17.08.2019 09:01
Сообщение от MihailMoskit
Режим комфорт: едем на 6 передаче, начинаем разгонятся так же на 6 передаче, разгоняемся 10 секунд, едем 110 км/ч на шестой передачеРежим спорт: едем на 6 передаче, начинаем разгонятся, коробка переключается на 4 передачу, разгоняемся за 3 секунды до 110 км/ч, заканчиваем разгон и коробка обратно переключается на 6.Где будет меньший расход на единицу пути?
Естественно в режиме спорт будет меньше. Это очевидно. Двигателю доразогнать авто на высокой передаче нужно и бензину больше. Для коробки не очень хороши частые переключения, но экономия топлива тут есть вполне реальная. Ее, кстати, и заметил
ezovskih !
Это уже факт, кроме того факт имеет объяснение.
Сообщение от Enotpalaskun
Я же пытаюсь сказать, что постоянное выкручивании двигателя не даст экономии.
О постоянном выкручивании никто не говорит. Речь идет о режиме коробки спорт, когда она НАМЕРЕНО снижает передачи для ускорения и НАМЕРЕНО задерживает переключение в высшие передачи.
Сообщение от Enotpalaskun
Если мы хотим получить максимум возможной отдачи от двигателя - крутим обороты, ловим кайф от динамики и получаем наибольший КПД мотора. Но и расход там выше.
Если КПД выше, то и расход будет ниже. Нет ?
Попробуйте на высшей передаче при небольшой скорости нажать педаль газа в пол. Машина не поедет, хотя бензин в этот момент течет рекой! Режим спорт сразу снизит передачи, а комфорт нет.
Устал спорить :)