Выбор зимних шин

[@le$ Lil]

05.11.2019 21:47

#161

Сообщение от Giraf
в любом случае качаем на холодную, т.е. утром, после ночной стоянки машины без движения.

И что вам даст накачка на холодную? Только без баек о пустых покрышках, если покрышка герметична она будет герметична и на 1.5 бар, только шанс получить грыжу будет выше.

[@le$ Lil]

05.11.2019 21:51

#162

Сообщение от MihailMoskit
Каждые 10 градусов дают примерно 0.1 бар разницы. Т.е. если накачать 2.4 при нуле градусов, то в...

Для какой справки? У вас колеса земли не касаются что ли? Я про прогрев покрышек писал в процессе эксплуатации...

[MihailMoskit]

06.11.2019 06:52

#163

Сообщение от @le$ Lil
Я про прогрев покрышек писал в процессе эксплуатации...

Ну так чтобы +0,4атм получить это на 40 градусов нужно колеса разогреть, т.е. дрифтить нужно неслабо :)

[Giraf]

06.11.2019 07:30

#164

Сообщение от @le$ Lil
И что вам даст накачка на холодную

прогретые покрышки имеют уже по определению избыточное давление... и проверять по ним давление не рекомендуется. Именно когда резина не прогрелась нужно выставлять рабочее давление.

Сообщение от @le$ Lil
только шанс получить грыжу будет выше.

грыжу можно словить если на горячую сбросить давление как избыточное, а утром, поехать не проверив давление... которое упадет, после охлаждения резины и колеса.

[@le$ Lil]

06.11.2019 15:23

#165

Сообщение от MihailMoskit
Ну так чтобы +0,4атм получить это на 40 градусов нужно колеса разогреть, т.е. дрифтить нужно...

я уже про это писал накачал 2.4 на холодную, проехал 50км в одну сторону покрышки разогрелись до 2.8, ехал относительно спокойно расход по трассе 6.7 был. При такой накачке начались биения мелкие по кузову, приехал спустил до 2.4-2.5 на горячую, биения ушли, теперь с утра при -10 показывает 2.1, проехав 10-15км 2.3.. то есть нагрев таки есть. Об этом я разговаривал с владельцем сида, он тоже отметил, что при накачке 2.3 на холодную, по трассе есть мелкие биения по кузову.

Сообщение от Giraf
прогретые покрышки имеют уже по определению избыточное давление... и проверять по ним давление не...

На самом деле истины в этом вопросе нет, либо она где то посередине, т.к. кому то надо помягче, кому то получше управляемость, для себя держу 2.4 на прогретых, вы работали с резиной? прост каждый день её продаю и меняю (то есть сам перебортовываю) на разных авто, для разных покрышек советуем разное давление, так к примеру матадор/континенталь меньше 2.4 качать не стоит, бока очень хлипкие, пирелли/бридж 2.1-2,2 можно спокойно держать, бока крепкие, особенно у бриджа, Нексен/йока в этом плане середняк, попадал я в яму на нем однажды 20см в глубину, при давлении 2.2, ничего не произошло. Так что правда где то посередине.

[Giraf]

06.11.2019 15:58

#166

Сообщение от @le$ Lil
вы работали с резиной?

нет, но физику проходил... )) ее не обманешь.

[Владимир Штурм]

06.11.2019 16:57

#167

Сообщение от Giraf
нет, но физику проходил... )) ее не обманешь.

Физику и резину... Это в каком смысле? А то возможно здесь много специалистов по той части😀
Господа, спор не о чемс.
На жыгах об том не думали, была одна всезонная, да и ту просто не купишь.
Возможно, если было автоматичская подкачка шин то... Но у нас не урал. и зил131. Просто соблюдайте скорость и дистанцию в зимнее время более.

[@le$ Lil]

07.11.2019 03:16

#168

Сообщение от Giraf
нет, но физику проходил... )) ее не обманешь.

Где же тырнетное:учите матчасть)) .. зайдите в любой магазин с шинами и потрогайте боковины корморан и бриджа вам станет понятно о чем говорю. Признаю физику не любил, но 4 было без напряга.

[СЕВАСТОПОЛЕЦ]

10.11.2019 12:59

#169

Товарищи, тут подвернулась возможность взять гудиер с 10% скидкой от цены на 17 радиус))

215/55R17 94T Goodyear Ultra Grip Ice+ 2019 года выпуска Китай
4926 р.

215/55R17 98V Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 XL 2018 года выпуска Франция
6555 р.

215/55R17 98T Goodyear Ultra Grip Ice 2 XL Польша
6756 р.




Что взять то?)

[Giraf]

11.11.2019 08:07

#170

Сообщение от СЕВАСТОПОЛЕЦ
Что взять то?)

Continental конечно...