Сообщение от serg88
та вот чувствую что дилер на плановых ТО со своим 5w30 положил мне мотор, жаль поздно начал...
Всем заливают, а вам положил.
Вибрации двс при разных условиях - холостой ход на прогретом двигателе, холостой ход на только что запущенном (у меня бывают такие по утрам, грешу на печальное крымское топливо), вибрации в пробках и т.п., могут иметь массу первопричин. Так что не стоит сразу грешить на 5w30
Сообщение от serg88
5w40 или 5w50, главное что б не палёнка и менять раз в 5к, а про жидкие мала 0w20, 5w30
Сколько раз уже было разжёвано - масло подбирается по допускам автопроизводителя. Для нас - это допуск A5. Найдите с этим допуском хоть одну 40-ку,а тем более 50-ку...
Сообщение от LapshinPS
Это всё байки, про необходимость замены масла на ТО-0 и развод на бабло.
С завода льют самое...
Дык известно что ОД старается буратинить клиентосов на ТОшках. И, замечу, весьма успешно это делает.
Любопытно наблюдать на физию мастера приемщика, как оно окисляется когда говоришь запчасти свои, и сделать то и то, а не по вашему прейскуранту)
На жалкие попытки ОД прогундосить за гарантию, на которой они не кисло зарабатывают кстати, ссылаясь типа на регламент хендэ компании, вопросом, а что они говорят за бензин расейский, качество?!)) ОД больше страшилками вас доставать не станет.
Что же касаемо маслица, то и у ОД можно нарваться из бочки мобила. А заливают они реально что им дешевле поставщики предложили, то они и купили.
Сообщение от serg88
та вот чувствую что дилер на плановых ТО со своим 5w30 положил мне мотор, жаль поздно начал...
Не грешите на дилера, 5w30, допускается как одно из основных даже в зарубежном мануале, не говоря уже про Русский. Про зольность, правда, GDI, лучше подойдут малозольные масла, возьмите ради интереса зайдите на сайт Хендэ.ру и выберите в сервисе подбор масла для двух автомобилей, для Сонаты 2,4 GDI и для Санта Фе с тем же двигателем, так вот для сонаты 0w30, а для Фе 5w30 АН С3 как раз малозольник, сами они уже запутались и запутали всех, лейте С3 только меняйте по чаше, понимаю дорого, но такая машин у нас. Рекомендую так же пошариться по корейским сайтам, уже не помню где, видел, что они сейчас как раз пиарить начали именно малозольники С2, С3. Вибрация как раз у меня была больше на А5 и 5w20, 0w30, на 5w30 именно на Шелле ECT C3 и AH C3, двигатель работает очень тихо, слышны форсунки и еле еле ТНВД, вибраций нет вообще, если только на D когда стоишь и то еле заметно.
Вчера был на первом ТО (пробег 6400), сливали масло, было черное (на ТО-0 масло не менял) мастер пошутил, у тебя дизель что ли. Залили 5w-30 Shell Helix Ultra ECT AH (C3). После заливки и пару пробных пусков, маслице сразу потемнело, по-крайней мере стало темнее чем заливали. Мастер сказал особенность GDI, рядом стоял новый санта фе 2,4 тоже то проходил, второй мастер подтвердил что масло темнеет достаточно быстро на этих GDI и показал щуп только что залитого масла в санту, цвет был как и у моего. Вот такая вот фигня, за пару пусков масло темнеет.
По факту движок стал работать тише и как бы спокойнее, по сравнению с чем было. Мне показалось даже ТНВД тише стал :)
Сообщение от Lord_Shadow
Вчера был на первом ТО (пробег 6400), сливали масло, было черное (на ТО-0 масло не менял) мастер...
Басни... что на шелле 5-30 работает тише чем на 0-20.
Тут заковыку надо искать в качестве залитого бензина.
Разительно заметно двигун работает на А92 залитым лукойле и роснефти. Лукойл рулит. Двигатель шуршит так, что пару раз перезапускал, думая что мотор заглушен, а тут про какую то малозольность втирают почитатели шелла)
Сообщение от Lord_Shadow
Я не почитатель шелла, я почитатель того что мне льют дилер, пока гарантия, а дальше будет видно. И...
Скажу вам страшенную тайну, я как вы у ОД маслом ихним не буратинюсь, и мой папелац на такой же гарантии. У вас наверное это первая машинка купленная у ОД))
Думал перевелись.... Ан нет, есть еще те кого ОД может заставить покупать масло и другое у них вполовину дороже, ну и какой вы после того Лорд?)) )
Сообщение от Владимир Штурм
Скажу вам страшенную тайну, я как вы у ОД маслом ихним не буратинюсь, и мой папелац на такой же...
Ну и хорошо, что у человека есть возможность не вникать в тему гсм для своего авто, а если по делу 5/30 шелл ультра цена четверки около 2,7-2,8к рублей, наш дилер продает по 650 рублей за литр итого 2.6к рублей. Фильтры там да можно съэкономить прилично.