Оцинковка кузова

[аdmin]

04.03.2020 09:40

#11

Сообщение от Алексей007
Блажен верующий).

Я не пытался разрушить Вашу веру.
Подолжайте верить статьям на г-сайтах, в интернете ведь ерунды не напишут )

[Алексей007]

04.03.2020 16:29

#12

Сообщение от аdmin
Подолжайте верить статьям на г-сайтах

Причём здесь толщина металла и говносайты? Вы думаете на российских автосборочных предприятиях, такое же качество сборки, как где-нибудь в Японии, Южной Корее или Германии. Увы, но оно отличается. Не на всех предприятиях конечно одинаковый контроль качества, так например калининградский Автотор, как отмечают сами немцы, одно из лучших по качеству автосборочных предприятий (по сборке автомобилей БМВ) не только на территории РФ, но и в мире. А вот на Автофрамосе по сборке Рено у меня знакомый работает, и я знаю что называется из первых уст, как там "соблюдают технологии". Поэтому у меня не вызывает удивления, когда где-нибудь на других профильных форумах обсуждаются вопросы, типа: почему у меня на логане у годовалой машины проявляются в разных местах следы коррозии, если производитель утверждает про полную оцинковку кузова, или почему у дастера с трудом закрываются двери и багажник при диагональном вывешивании авто.

[svidevg]

04.03.2020 17:47

#13

Сообщение от Алексей007
А вот на Автофрамосе по сборке Рено у меня знакомый работает, и я знаю что называется из первых уст

[аdmin]

04.03.2020 18:15

#14

Сообщение от Алексей007
Вы думаете на российских автосборочных предприятиях, такое же качество сборки,

Я думаю, что эта тема об оцинковке кузова Сонаты.
Если Вы хотите обсудить качество сборки на автозаводах Рено, то лучше это делать в рамках другой темы форума.

[Fedor]

04.03.2020 19:24

#15

Сообщение от аdmin
Все рассуждения на тему "у одного зацвело, а у другого не зацвело" относятся только к тому, что это были разные камни и разные повреждения.

У меня когда-то был фольксваген поло. И мне один нехороший человек замял крыло почти в "гармошку". Я ездил так пару месяцев и металл не ржавел.
В то же время на Kia Ceed место небольшого удара покрылось ржавчиной очень быстро.
Это так, из личного опыта. В способах обработки металлов ничего не понимаю.

[Алексей007]

04.03.2020 23:07

#16

svidevg, Как-то так, да. И ещё много чего).

[СЕВАСТОПОЛЕЦ]

04.03.2020 23:21

#17

Товарищи, не ругайтесь! Давайте жить дружно! Сейчас мерседес уже не торт, а вы про подделку соната... 😆😆
Батя катается на элантре 2012, еще корейской сборки, порог помял, слезла краска до металла, очень долго не ржавел. Да и сейчас визуально тонкий налет ржи, потереть тряпочкой и все уйдет)))

[svidevg]

05.03.2020 09:51

#18

@аdmin,
@Алексей007,
@СЕВАСТОПОЛЕЦ,
И все же я предлагаю оценить качество цинка на Сонате.
Случилась неприятность, задом на паркове с разгончика примяли дверь и заднее крыло.
1 фото арка крыла под дверью, второе фото - дверь верхняя половина.
Так вот рыжики появились в первые 2-3 дня после ДТП. СИтуация не усугублялась, но ощущение что цинка там нет. Либо он неравномерно нанесен..

[Алексей007]

05.03.2020 12:05

#19

Сообщение от svidevg
но ощущение что цинка там нет

Азиатские производители в большинстве своём не используют технологии цинкования кузова как многие европейские производители. У них поголовно гальваническая обработка кузова и у каждого в отдельности производителя свои технологические нюансы. Самая качественная обработка среди азиатов у Lexus, да и то не скажу про все модели. Infinity старые модели гниют насквозь не хуже жигулей. У теаны 08 года внизу дверей пошли вспучивания краски и полезла ржа, а также под хромированной накладкой крышки багажника. У знакомого Ауди 80 начала 90-х, кузов в идеальном состоянии, как у нового авто, главное чтобы ДТП не было с заменой оригинальной кузовщины на китайскую.

[аdmin]

07.03.2020 10:30

#20

Сообщение от Алексей007
Азиатские производители в большинстве своём не используют

Вы еще не устали из интернета в форум копировать подобные глупости?

Сообщение от svidevg
но ощущение что цинка там нет

Если у Вас есть ощущение, то разве можно его поколебать утверждением, что для кузовных у всех основных автопроизводителей панелей используется "горячее" цинкование? )
Кстати, я не специалист, но по отслоениям краски на фото можно предположить, что деталь раньше уже была в кузовном ремонте.