26.12.2018 23:07
Не могу объективно рассуждать на тему датчиков дождя потому как сталкивался (юзал) всего 3-4 марки-модели машин с датчиками.
В том числе на фордах(Мондео)... это самый длительный период эксплуатации.
И везде меня он не устраивал.
Т.е. на любых марках-моделях машин, пусть даже супер-пупер премиум, датчик стоит в одном месте стекла.
Туда, на датчик, брызнуло больше чем на все остальное стекло и дворники как умалишенные мельтешат. Хотя в ручном режиме я бы всего раз включил бы.
Либо когда ситуация противоположная...
На стекло перед глазами попало пару грязных капель. Датчик не сработает, а эти грязные капли засохли и мельтешат перед глазами.
Приходит в ручную включать дворники.
Стабильно и более-менее адекватно датчик работает когда идет равномерный дождь.
Во всех остальных случаях...
Поэтому при выборе комплектации меня меньше всего волновало присутствие датчика дождя.
Я обработал стекло антидождем и при скорости выше 40-50 км\ч дворники вообще не нужны.
А при меньшей скорости движения ставлю в зависимости от интенсивности дождя уровень прерывности работы дворников и .... вперед и с песнями...
Да, тут есть товарищи, которые сейчас заявят - типа позорище что на машине класса Д и стоимостью за полтора мультика тебе не нужен датчик дождя, типа позорно что в ручную приходится включать.
Ага, включаю... т.е. переключаю на какое-либо положение рычага дворников еще РЕЖЕ чем те, кто пользуется авторежимом(датчиком дождя).