Моторное масло для Sonata

[dbach1]

07.01.2019 23:39

#281

Народ, а уровень масла какой должен быть? У меня на щупе был половина между L и F. Долил сегодня до полного 0w20 шеловского

[Vladimir]

08.01.2019 00:03

#282

Сообщение от dbach1
Народ, а уровень масла какой должен быть? У меня на щупе был половина между L и F. Долил сегодня до...

При заливке масла уровень заливают до максимума, т.е. до F

[dbach1]

08.01.2019 00:28

#283

Понял, спасибо. Мне походу залили "посредине", поскольку такой уровень был и на 1000 и на 2000. Сейчас 4800.

[Sky]

09.01.2019 21:39

#284

Сообщение от Sergey3324
о заводских нововведениях в ДВС

например о каких и о чем стоит на основании этого задуматься?
Производитель уже за всех подумал, все допуски в мануале и сервисной книжке.
История: месяц назад проходил ТО1 дилер залил SHU 5w30ECT C3, - не по мануалу допуск, я приехал отъездив на масле 1000 к дилеру и попросил сменить мне масло на масло с допуском по мануалу А5, мне без вопросов произвели при мне ПРОФЕССИОНАЛЬНУЮ замену(все как по книге, как сам бы делал, фильтр залили, в общем все очень качественно) масла на SHU 0w30 A5/B5, - вязкость не по мануалу, НО, это даже и лучше для пуска зимой, вреда ни какого и летом можно спокойно эксплуатировать автомобиль на этом масле. Маслом доволен, то есть ни чего не сказать, очень доволен, во первых масло не из Торжка, его там не выпускают, производство Гамбург, литровые канистры, дали литр на доливку. Что изменилось, расход упал на 0,8-0,6 литра- это точно, по КАДУ на литр, работа на холодную жестковата-стучит ТНВД, прогреется тишина, вибраций нет, машина просто полетела, приемистость выросла и САМОЕ ГЛАВНОЕ, плюю через левое плечо три раза, по моему пропал этот РЫК на оборотах 1000-1400 при движении в натяг, исчезла "задумчивость двигателя при резком нажатии на акселератор, пока так поездим посмотрим, если так и останется то рассмотрю его на круглогодичное использование. P.S. Остался литр с прошлой машины Мобил 1х1 5-30, заморозил их оба, при -18 Мобил белеть начал, SHU осталось кристально прозрачным.

[-A-nDry-]

09.01.2019 21:57

#285

Сообщение от Sky
например о каких и о чем стоит на основании этого задуматься?
Производитель уже за всех подумал,...

Ну ты меня огорчил прям с Мобилом((( посмотрим как на Шелле будет через пару тыщ.км.

[Sky]

09.01.2019 22:18

#286

Сообщение от -A-nDry-
Ну ты меня огорчил прям с Мобилом((( посмотрим как на Шелле будет через пару тыщ.км.

Так это не секрет что в Мобиле есть кряк, он и в Шеле есть но гораздо меньше, хотя может и нет GTL однако. Посмотрим как дальше поедет обычно масло раскрывается 1500-2000.

[Vladimir]

09.01.2019 23:14

#287

Сообщение от Sky
работа на холодную жестковата-стучит ТНВД

У меням залито Idemitsu ECO MEDALIST 0w20, стуков пока не наблюдал. На штатном масле с завода звук редко, но присутвовал, возможно на тот момент не было сильных морозов.

[Sky]

09.01.2019 23:19

#288

Сообщение от Vladimir
У меням залито Idemitsu ECO MEDALIST 0w20, стуков пока не наблюдал. На штатном масле с завода звук...

Стук имелось ввиду штатное цокотение ТНВД оно присутствует на любом масле, где то чуть больше, где то меньше, это особенность работы двигателя, так же на кряке дв . Работает мягче Идемицу это чистый кряк( без претензий), .Само масло Идемицу хорошее, не спорю.

[Alexander]

10.01.2019 00:31

#289

Коллеги посмотрите масло Hyundai Turbo Syn 5W30 (MOBIS) 05100-00441, выбрал данное масло для своего автомобиля. Дилеры приобретают бочковое масло, на сколько я понимаю с Шелл-ом у ХендеРус эксклюзивное соглашение на поставку нефтепродуктов (в частности масел). Получить контрафактное масло у дилера маловероятно, но наверное все-таки где возможно… Скажу так, проще купить контрафакт самостоятельно в магазине, чем получить плохое масло при ТО у дилера т. е. на мой взгляд первично то, чтобы масло не являлось контрафактом, а дальше дело вкуса потребителя с учетом требований гарантии.


Что касается Оптимы на видео. Неприятное видео для владельцев Корейцев. Вместе с тем, полагаю, что каждому автомобилисту ясно, что эксплуатация транспортного средства очень индивидуальная вещь. Тут и интервал замены масла и любовь к жареву за рулем, и встреча с откровенно контрафактными материалами и много чего еще. GDI T2 – естественно не идеальный мотор, думаю, что совсем не миллионник. Вместе с тем, свой срок службы указанный в мануале должен отработать. При правильной эксплуатации и должном уходе 180 000 -200 000 км. до капитального ремонта должен пробежать.
Стараюсь настраивать себя на лучшее, и получать удовольствие от приобретенного автомобиля. Надеюсь, что вала проблем с двигателями GDI T2 у владельцев не будет, хотя бы на Сонате ))).

[Sky]

10.01.2019 00:38

#290

Сообщение от Alexander
плохое масло при ТО у

Вы с чего взяли что Шелл плохое масло, Шелл оригинальный это топовое масло, одно из лучших в мире, Вы о чем вообще?