14.12.2021 18:31
Приветствую. У меня Sonata YF 2.0 2012 г.в. Всё было как у вас по описаниям, глохла в пробках на малых оборотах. Могла заглохнуть на дистанции 25 км, раз пятнадцать. Поездки к двум официалам, двум неофициалам, потратил 25 т.р. на диагностики, замены и т.д. Понятное дело что уровень ремонтников, при таких неявных проблемах что официальных что нет, чуть выше нулевого.
Поехал к знакомому за тридевять земель, ему доверяю. У него дизельный мерседес фургон, делает почти все сам на нем, пробег 1 млн 400 тыс.
По факту. Разбирал машину три дня, всю проводку протестировал, лазил в цилиндры эндоскопом, снимал датчики коленвала, еще какие-то, прозванивал, потом на осциллографе. Всё бестолку. Потом прочистил проволокой масляные каналы, вынул оттуда две стружки. Всё!!! Неисправность проявлялась начиная с 60 тысяч, сейчас проехал еще 30 после починки - все как часы (ну понятно почти как часы, сонатовские 2.0 еще те тракторные тарахтелки на холодную).
Мастер сказал, то в первый раз видит такие тонкие каналы. Посоветовал лить 5w20, что и делаю до сих пор. Денег взял 1000 рублей, но не сразу. Сказал проедешь 500-1000 км, если всё нормально потом пришлешь переводом.