15.11.2019 18:03
Был стук до пробега 20000км.
Ушел. Сам. Стучало с салона. Когда забирал машину - не стучало ибо была прогрета. Суки дилеры видимо что то знали..))) давайте разбираться.
Я хотел понять почему он прошел и что я с машиной делал.
Начнем с бензинов. Лил разные 95ые разные, 98ые, 100ые. Никак не влияет. Хотел даже 92 залить - ибо вроде как бы можно. Некоторые наоборот на нем ездят - присадок боятся. Но так и не дошли руки. Сейчас езжу на простом 95ом роснефть. Видимо это НЕ бензин.
Теперь масло. Сразу скажу, масло менял раз в 5000-7500км (мне так хочется).
Первая замена на 1500км после обкатки на liqy moli 5w20 moligen. Расход был сказочный 7-8 литров в смешанном режиме.Стучало на холодную точно также . На горячую работало очень, ну ОЧЕНЬ тихо.
7500 км дилерский шелл 0в30. Какие допуски у него я так и не понял, так как из бочки. А тех же шелл’ов 0в30 как минимум три вида. Стучало на холодную также. Работа на горячую стала жесче. Шумнее.вырос расход на литр.
15000км дилерский шелл 5в30. Хотел чтоб погуще, раз уж тут обсуждали компенсаторы в которые жиденькое хуже доходит..
не помогло. Стучать стало еще хуже, видимо шелл шеллу рознь.Расход бенза вырос еще на литр.
20000км залил... не скажу что именно, но оно подходит по допускам асеа А3/b4, api sn/sm 0w40(но это масло почти никто не рассматривает почему то как вариант замены)..а то вы подделку купите потом свой убитый мотор на меня пенять будете - плавали знаем, скажу еще, что при замене применял промывку пятиминутку от известного бренда и поменял масляный фильтр на новый с другим номером(тут где то есть тема щас все дилеры вроде новый ставят). Итак. Стук был. Недолго. Пару тройку запусков утренних. И все.
Пишу не ради срача, возможно не в масле дело и не в фильтре и не в промывке, а тупо.. притерлось. Просто я рад что все прошло и теперь меня в машине ничего не бесит.у кого то такой проблемы нет и не было никогда. Я им завидовал. Теперь нет смысла.