Выбор зимних шин

[СЕВАСТОПОЛЕЦ]

24.10.2019 14:49

#151

Сообщение от Владимир Штурм
Жил бы в Крыму, то ездил бы круглогодично на липучке)
Пыль что оседает на прибрежную дорогу, после...

Это в первые минуты дождя. И не зависит от региона.

[Владимир Штурм]

24.10.2019 16:23

#152

Сообщение от СЕВАСТОПОЛЕЦ
Это в первые минуты дождя. И не зависит от региона.

Именно что от региона и зависит. А с учетом что особенное не в лучшую сторону качество прибрежного асфальта, судакский район, спицефический грунт создает пыль, коя при дожде плохо смывается.
За многолетнее пребывание на полуострове десятки раз видел ДТП со жмурами именнопосле и во время дождя, тормозной путь....

[СЕВАСТОПОЛЕЦ]

24.10.2019 17:29

#153

Сообщение от Владимир Штурм
Именно что от региона и зависит. А с учетом что особенное не в лучшую сторону качество прибрежного...

Ты пребывал, а я здесь живу и много езжу. Включая дорогу до Судака, наверное в самый дождливый сезон (сентябрь), все уезжают с детьми и самое время отдохнуть местным...
Кстати в самом Судаке все еще сносно, приезжих в основном пугает дорога Алушта - Судак, с её ядрёными серпантинами.

[Владимир Штурм]

24.10.2019 18:02

#154

Сообщение от СЕВАСТОПОЛЕЦ
Ты пребывал, а я здесь живу и много езжу. Включая дорогу до Судака, наверное в самый дождливый...

К сожалению ты так не понял...
Для того чтобы понять дороги Крыма, не обязательно там жить. Достаточно часто там юзать на авто. Как впрочем и столичный трафик с его пробками....
Так что про житие бытие пропустим.
Про серпантины лично меня улыбнул, единственный опасный это от Приветного до Белогорска, партизанская тропа, для любителей....
Пойми, как водят и знают дороги местные в тех же Сочах, многим известно.
А я прекрасно знаю что в Крыму редко кто в дождь из местных на побережье в дождь сядет за руль, если не гроши....)
Морское мое все!))

[Frank59]

05.11.2019 11:12

#155

Проездил месяц на Michelin X-Ice North 4 - впечатления положительные. При гололеде на городских скоростях замедление предсказуемое.

По трассе выше 90-100 не ездил, но в целом нареканий нет, в колеях ведут себя нормально. Шины довольно тихие, по ощущениям даже тише, чем летние дубовые бриджи.
На сухом асфальте само собой после летних надо аккуратней, тормозной путь ощутимо больше.

Кстати вопрос: кто сколько качает зимой шины? На 2.0 рекомендованное 34psi, только непонятно это на холодную или уже прогретые должны столько быть.

[Giraf]

05.11.2019 11:48

#156

Сообщение от Frank59
непонятно это на холодную или уже прогретые должны столько быть

естественно на холодную... на горячую накачаешь, тогда утром на катках поедешь... )))

[@le$ Lil]

05.11.2019 12:46

#157

Сообщение от Giraf
естественно на холодную... на горячую накачаешь, тогда утром на катках поедешь... )))

0,3-0,4 разница между холодными и нагретыми, качаю 2.2, с утра сажусь 2.1, после 15-20 минут езды 2.3, если накачать 2.4 на не прогретую покрышку, машина перестаёт быть комфортной, 2.7-2.8 показывают датчики.

[Giraf]

05.11.2019 12:49

#158

Сообщение от @le$ Lil
машина перестаёт быть комфортной, 2.7-2.8 показывают датчики.

в любом случае качаем на холодную, т.е. утром, после ночной стоянки машины без движения.

[MihailMoskit]

05.11.2019 13:04

#159

Каждые 10 градусов дают примерно 0.1 бар разницы. Т.е. если накачать 2.4 при нуле градусов, то в -30 получим давление 2.1, а при +30 2.7. Это так, для справки.

[Владимир Штурм]

05.11.2019 14:08

#160

Господа, в чем весь сыр бор? За много лет ни разу не морочился... По зиме, зимнюю качаю чутка мене от летней, если летом 2,4 пример, зимняя 2,3. Зимой практчски юзаю до ста км час. И то сотку ежель сухо.