27.03.2019 13:50
Да верно я следил за цифрами продаж! Причины, в большинстве народ переходит на автоматы, только маленькая часть берет ручку, а Повершифт который ставят на 1.6 фф3 полная ошибка инженеров, как не исправляют ничего не выходит. Это большая часть потерь продаж народного сегмента. Форд мондео потерял по двум причинам, экобуст с ресурсом цепи 50т.км и новым косячным автоматом - откуда они его взяли, вроде классический, но ужасен, все отказываются. Ладно VAG тот сразу за 3-5 лет исправил до определенного уровня, а дальше уже все, получились одноразовые авто с громадной ценой и нет вторички. Тут же так и не сделали, из последних постов 2019 года пишут до сих пор что дергается авто и что делать. Представьте мондео на гарантии а люди кулибничают, дилер не в состоянии исправить косяки.
Вот и все!!
Премиальный сегмент тоже потерял, но это не народный авто его как брали так и берут люди с большими доходами, так как этот автомобиль реально комфортный или спортивный и приносит удовольствие по сравнению с корейской подделкой. Те кто брал не рассчитывая на вторичку и отдают назад за копейки, то будет брать! Вспомним везде обрушились продажи когда доллар поднялся на 70руб. отметку и выше, а мерседесы как брали так и брали никаких снижений продаж.
ФФ3 и Мондео они не премиум, а ценник подлетел и тоже уже стал не народный + косяки ужасные и итог.
Сегодня приезжала Ока с ЭБУ и трех цилиндровым двигателем, ФФ2, стекла у оки боковые по толщине как у сонаты 4мм, фф2 4мм. Вот вам и все а на опеле инсигния 4,8мм. Дальше буду собирать данные на А классах и D.