Новая Соната 2017: отзыв после тест-драйва

[аdmin]

20.04.2017 17:34

#1

Продолжаем наше знакомство с Hyundai Sonata 2017 в новом кузове. Владелец Элантры MD пятого поколения взял новую Сонату на небольшой тест, приводим подборку его фотографий и основные комментарии из отзыва. В тест-драйве серая Соната с двухлитровым бензиновым двигателем объемом 2 литра (163 л.с., технические характеристики).



Коробка передач без альтернатив для этого мотора - проверенный временем шестиступенчатый автомат производства Hyundai, схожий по конструкции с тем, который установлен на Элантру. Переключения передач мягкие, при плавной езде практически незаметные, особенно после третьей передачи.



При интенсивном разгоне новой Сонаты переключения передач автомата чувствуются заметнее, но находясь при этом все равно в комфортной зоне. Но в первую очередь хотелось бы отметить возможность подбора удобной посадки и положения за рулем. Сиденье с ярко выраженной боковой поддержкой имеет электрическую регулировку во всех плоскостях. Для тех у кого проблемы со спиной, в новой Sonata 2017 есть регулировка поясничного подпора.



В целом за рулем Сонаты удалось устроиться немного удобнее, чем в Элантре. Но сам руль особого восторга не вызвал, просто мультируль, без изысков.



Материалы отделки салона не премиум-класса, но добротные и приятные на ощупь. Все продумано очень толково, рукой легко дотянуться до всех контролов.
Кнопок первый взгляд на центральной консоли кажется многовато, но такое решение кажется предпочтительнее, чем одна ручка и перемещение по бесконечным меню бортового компьютера. Воспользовавшись пару раз одной кнопкой, потом не промахнуться.



Приборная панель выглядит очень лаконично, ничего лишнего. Читаемость приборов выше всяких похвал - никаких проблем.



Первая мысль в поездке - новая Соната плывет как корабль. Подвеска настроена так, чтобы в первую очередь гасить дефекты дорожного покрытия, и с этим она справляется хорошо. Реакции на руле слегка замедленные, руль не назвать острым и с большой обратной связью. Шумоизоляция отменная, мотор практически не слышно. Но шум от шин проникает в салон на любой скорости. Нет, это не напрягает, просто изоляцию от дороги можно улучшить.



Снаружи описывать Sonata 2017 в новом кузове большого смысла нет - смотрите сами, она прекрасна!