05.01.2019 09:12
Сообщение от Sergey33
Плохая шумка устранима!, а вот если кузов как гитара с погремушкой и стеклами тонкими от класса А,...
Если ты такой специалист как тут нас уверяешь....
То должен знать что класс D (а так же любой другой класс) определяется прежде всего размерами.
Прежде всего... но есть и другие нюансы....
Но никак НЕ резонансом кузова или толщиной стекла.
Хотя... если уж пошла эта тема, то....
Корейцы виноваты что у нас дороги как стиральная доска?
А я вот про что....
Там где я часто езжу есть кусок дороги в пару км. где асфальт прямо идеально гладкий.
Т.е. такое впечатление что одну смолу разлили. Ровный и гладкий как стекло.
Так вот когда по этому куску дороги едешь, то тишина в машине как в гробу.
Другими словами все твои возмущения по поводу резонанса кузова и малой шумоизоляции надо озвучить так - корейцы плохо адаптировали машины под реалии российских дорог.
Если асфальт зернистый или вообще крупнозернистый, то он обеспечивает хорошее сцепление в плохих погодных условиях. Таких как дождь, обледенение и т.п.
Представь себе описанный мной выше асфальт... гладкий как стекло... в сухую, теплую погоду он идеален для сцепления.
А если на него брызнуть водой, да еще и с пленкой масла... каково будет сцепление?