Различия Sonata 2019 комплектации Style и Lifestyle

[Владимир Штурм]

17.06.2019 14:22

#61

Сообщение от Enotpalaskun
Хорошая комплектация. Тоже о ней думал, но не понравился двигатель 2.0.

Наверное на Формула1 собираетесь...!))

[Enotpalaskun]

17.06.2019 14:40

#62

Сообщение от Владимир Штурм
Наверное на Формула1 собираетесь...!))

Да куда там. Просто хочется иметь хотя бы не большой запас тяги. Много трассы.

[Bear]

17.06.2019 14:59

#63

Сообщение от Enotpalaskun
Да куда там. Просто хочется иметь хотя бы не большой запас тяги. Много трассы.

По трассе не проверял)) По городу 2.0 устроил, у меня много города как раз)

[Владимир Штурм]

17.06.2019 16:35

#64

Сообщение от Enotpalaskun
Да куда там. Просто хочется иметь хотя бы не большой запас тяги. Много трассы.

На ютубике тоже много видео с ДТП про любителей тяги...
Не к Вам лично, но любовь жмакнуть тапкой и притопить, обогнать, часто несут трагедию.
Мне лично хватает опции спорт режима для обгона фуры, будучи свое авто груженным. Да и обгоняю убедившись, не надеясь что успею....
Да и разница в кобылах под капотом 2,0 и 2,4 не существенна. Ну если только сделаете на светофоре...))
Я даже не говорю сколько в год больше истратите на топливо.

[Enotpalaskun]

17.06.2019 16:54

#65

Сообщение от Владимир Штурм
На ютубике тоже много видео с ДТП про любителей тяги...
Не к Вам лично, но любовь жмакнуть тапкой...

Разница в езде 2.0 и 2.4 большая. 2.4 не надо сильно крутить, чтобы двигаться относительно динамично. А бензин - я не уверен, что разница в 1-2 литра сделает какую-то погоду.

[Владимир Штурм]

17.06.2019 22:28

#66

Сообщение от Enotpalaskun
Разница в езде 2.0 и 2.4 большая. 2.4 не надо сильно крутить, чтобы двигаться относительно...

Перестаньте... понимаемо когда под капотом от 3-х и выше. Двигаться нужно на трассе чтобы не чувствовать где хвост у человека рос до нашей эры.
Подневольно, "кобылы" под капотом провоцируют водителя... Хочется сделать и показать... Но право смешно когда разница в 30-ть лошадок.
По трассе 2.0 не в чем нем уступит, максимум вы выиграете на 100 км. одну минуту. Зато сколько пота сольете
Соната не для драйфа на трассе. Для того есть другие модели с двигателями от 3.0.
Соната, это философия спокойной езды, коя не располагает переплюнуть УАЗ по грузоподъемности и пот резвости с места "ягуара" и т.п..

[Enotpalaskun]

18.06.2019 07:14

#67

Сообщение от Владимир Штурм
Перестаньте... понимаемо когда под капотом от 3-х и выше. Двигаться нужно на трассе чтобы не...

Как будто я не ездил на 2.0. этого двигателя очень мало, не надо меня переубеждать. Предлагаю завершить флуд.

[Владимир Штурм]

18.06.2019 12:40

#68

Сообщение от Enotpalaskun
Как будто я не ездил на 2.0. этого двигателя очень мало, не надо меня переубеждать. Предлагаю...

Как Вам будет угодно))
Только как уже люди писали, 2.4 хорошо только одним, тяговитостью со старта. Остальные тридцать выше кобыл, это чтсто для самоубеждения...
Удачи на дорогах)

[Fedor]

19.06.2019 09:41

#69

Ради интересна покатался на сонате 2.0. И хочу сказать, что разница существенная, кто бы что ни говорил.

[Павел арсеньев]

19.06.2019 15:13

#70

Сообщение от Fedor
Ради интересна покатался на сонате 2.0. И хочу сказать, что разница существенная, кто бы что ни...

Конечно существенная,разница почти в 40 лошадей.Да и какой смысл было б делать два разных мотора с почти одинаковой мощностью.