Ресурс двигателя G4NA: задиры, износ поршней и т.п.

[darkcats]

15.03.2021 19:29

#21

Сообщение от BEL777
Да, хотелось бы узнать реальный ресурс двигателя G4NA непосредственно от самих владельцев Сонат....

Как раз по маслу ровно наоборот.. Задиры были ранее, на моторах до 17 года, там не было масло форс на охлаждение днища поршня, теперь эту проблему решили, но... Ресурс этих двигателей в прямую зависит от материалов из которых он создан, а там АЛЮМИНИЙ... И ОЧЕНЬ тонкая чугунная гильза.. В итоге происходит элипс на 2х средних цилиндрах! Их вытягивает со временем, из за температурной нагруженности, корейцы там мудрили со вставками в рубашку охлаждения но бестолку... В итоге не Задиры, а полосы на стенках гильз, на 2х средних цилиндрах, увеличенный масложор и тд.. И это происходит уже к 200 тысячам км.. Физика КАРЛЛ! Это все экономия на материалах и тд.. А масло ему лучше погуще, мотор страдает в предельных режимах, срывом масленной плёнки.. От "водяных" масел.. И как раз на севере у меня друзья льют 5w40...

[Sergey3324]

15.03.2021 22:26

#22

Сообщение от darkcats
И как раз на севере у меня друзья льют 5w40...

Друзей много? Попроси их сделать эндоскопию...

Сообщение от darkcats
А масло ему лучше погуще

Особенно в минус 36 и ниже🤣

Сообщение от BEL777
Моё мнение - ДВС не любит холодных пусков (густого масла)?

Так и есть. При холодном пуске в мороз несколько минут масло вообще практически не работает. Масляный туман отсутствует, масло плохо циркулирует, имея из-за густоты излишнее давление, сливается обратно в поддон через редукционный клапан маслонасоса.

[darkcats]

16.03.2021 07:58

#23

Сообщение от Sergey3324
Друзей много? Попроси их сделать эндоскопию...

Особенно в минус 36 и ниже...

Ты не знал что на севере у всех вебасто или эбэр стоят? Не? Смотри канал на ютубе, там есть все, в том числе эндоскопы и 5в40

[Sergey3324]

16.03.2021 09:20

#24

Сообщение от darkcats
Ты не знал что на севере у всех вебасто или эбэр стоят? Не?

Нет. Данные приблуды установлены от силы у каждого 20го, подавляющее большинство греют обычным автозапуском... Из всех моих знакомых по работе нефтяников вышеупомянутых приблуд нет ни о кого. При -35 и ниже я, да и многие местные, вообще не пользуются личным авто, есть такси и общественный транспорт. Мне не рассказывай, я сам живу на два города, в том числе в Сургуте🤥

[darkcats]

16.03.2021 14:43

#25

Сообщение от Sergey3324
Нет. Данные приблуды установлены от силы у каждого 20го, подавляющее большинство греют обычным...

очень странно в таком случае, у меня все северяне знакомые, на сонатах и стингерах имеют ВЕБАСТО или ЭБЕР.. на машину хватило, и на подогрев хватает..

[Sergey3324]

16.03.2021 15:52

#26

Сообщение от darkcats
на машину хватило, и на подогрев хватает..

🤣🤣🤣Вопрос не финансовый, а чисто практический. Я не насилую авто в сильный мороз, пускай отдыхает. На такси гораздо проще и удобнее...😉

Сообщение от darkcats
очень странно в таком случае

Очень странны Ваши сказки... Ни дать, ни взять - Андерсен...

Сообщение от darkcats
на севере у всех вебасто или эбэр стоят

🤣

Каналов на youtube насмотрелся...

[darkcats]

16.03.2021 16:52

#27

Сообщение от Sergey3324
...

Ещё раз говорю, у всех моих знакомых! И если бы я жил там, тоже бы поставил..

[Sergey3324]

17.03.2021 09:03

#28

Сообщение от darkcats
у всех моих знакомых!

Целых двоих-троих... Да и то не верится... Не утверждай за ВСЕХ северян.

Сообщение от darkcats
тоже бы поставил..

Здесь целые ветки форума посвящены посторонним звукам при запуске на холодную даже летом. "Отовсюду слышны стоны и плачь"😂 А если запускать в -40 и ниже, от звуков, доносящихся из под капота, некоторые особо впечатлительные форумчане могут упасть в обморок.😎И от подогрева тосола, да и масла, шумов особо сильно не убавится. Те кто понимает и хоть немного жалеют ДВС и КПП своего авто, если только данное авто не нужно для работы, сядут и уедут на такси. Конечно, если они живут не на стойбище оленеводов или в глухом селении. Это проще, чем заморачиваться установкой непонятного оборудования, которое себя вообще никак не оправдает...

Даже нефтепромысловую технику, созданную для тяжёлых климатических условий по регламенту запрещено использовать при температуре ниже -36°С. И это - на Севере, поинтересуйся у своих друзей, конечно, если только они не оленеводы...

[darkcats]

17.03.2021 18:21

#29

Сообщение от Sergey3324
Целых двоих-троих... Да и то не верится... Не утверждай за ВСЕХ северян.

Здесь целые ветки форума...

Причём тут собственно - 40? Люди используют подогреватель перед запуском повседневно.. И ездят!

[Sergey3324]

18.03.2021 09:17

#30

Дело,собственно, здесь исключительно в Вашей способности привирать, что замечено уже ни раз...