Кто какой бензин заправляет?

[Sergey33]

15.11.2018 19:40

#191

10 лет заправки говорит о том, что все двигатели даже ДЗ не чистились, на турбо обратные клапана чистые, свечи как новые. Все двигатели кроме ВАГ в идеальном состоянии - Экто 95 Лукойл.
Данные по сере и гостам можно взять на форуме лукойл. Завтра я уезжаю по делам в Нижний и заодно заеду в Джинезис, БМВ салоны, узнаю когда модели новые будут. Приеду выложи информацию которую возьму на заправке, что бы было все посвежее.

[Виталий Петров]

17.11.2018 16:52

#192

Сообщение от d141279
Всем доброй ночи , езжу на 92 Лукойле и все нормально , читал форум многие пишут про сажу на трубах...

Нормально всё?

Привет всем коллегам! Лью Лукойл Экто 95 нормально это? Или можно беды наделать?

[Serega]

17.11.2018 22:06

#193

Что касается сонат 2,4 GDI!
Давно-придавно был у меня Pajero IO GDI - и в те времена черным по белому писали что никакого 92 ибо умрет ТНВД! Так что на этом жидае думаю тоже стоит придерживаться этого правила!

Сегодня ехал дальняк 900км, возвращался с ТО-1, лил исключительно 98, в промежутке (г.Ханты-Масийск) нахлабучил по самое горло также 98, перед заправкой стрелка была ровно на середине, цедил долго-долго вошло 45 литров. Проехал 430 км стрелка ушла на одно деление, по остатку пишет еще на 680км. вот это меня ваще удивило и обрадовало :)

[Sergey33]

17.11.2018 23:56

#194

Ссылка на загрузку документа по топливу Экто! Я это топливо испытал с 2008г, до сих пор заправляю только его.
ссылка

[Mantis]

18.11.2018 00:25

#195

Обычно заправляю Лукойл 100, 2,4 GDI расход бензина меньше и динамика резвее. 120км рассход 6,7 литра. А с новым фильтром и смена масла, 6,3. Возможно, что это совокупность всех факторов: один водитель, один дорожный чемодан прямая трасса. Однако, расход в городе 9 литров, честно говоря удивил. Вывод простой, воздушный фильтр и Лукойл 100. Иногда заливаю 95 и каждые 5000 км присадку в бак перед заправкой полного. 95-й хорошо в пробках, и пожалуй чередовать с 100-м в пропорциях зимы 3 бака 95-го на один 100-й. 92 бензин не нужно в GDI. Вторая машина, Акура была пока работал в США чередовал аналогично, продал накатав с нуля 180 тысяч миль и никогда проблем не было. Но это другой класс автомобиля, и другое качество бензина. А здесь у нас всё же 95-й минимум. Поэтому “ощущения” или “бюджет расходов” на топливо кому как нравится.

[-A-nDry-]

18.11.2018 10:49

#196

Сообщение от Mantis
Обычно заправляю Лукойл 100, 2,4 GDI расход бензина меньше и динамика резвее. 120км рассход 6,7...

Так же чередую заправки, только вместо 100-го лью 98 шелл.

[trazert]

22.11.2018 14:23

#197

Сообщение от Sergey33
Ссылка на загрузку документа по топливу Экто! Я это топливо испытал с 2008г, до сих пор заправляю...

Заехал я тут на заправку Лукойла и посмотрел паспорта на обычный 95-ый и ЭКТО. Все идентично, кроме двух моментов. В ЭКТО не оказалось МТБЭ и была добавлена моющая присадка Afton Hitek 6437L (не самая хорошая. У газпромнефть и шелл современнее присадки). В обычном 95-ом МТБЭ 4,4. И вот тут я не понял откуда в ЭКТО октановое числа 95,6 если нет МТБЭ и весь состав идентичен обычному 95. В общем меня это насторожило и я не стал заправляться. Кто вообще знает на какие цифры нужно смотреть в паспорта? Что важно, а что нет? В паспортах Лукойла меня порадовало низкое содержание МТБЭ и серы.

[Giraf]

23.11.2018 07:50

#198

Сообщение от trazert
на какие цифры нужно смотреть

На соответствие ГОСТ 32513-2013, ГОСТ Р 51105-97...


И... радость от малого содержания МТБЭ (еще вопрос по сравнению с чем? с ГОСТ?).... по моему мнению сомнительна:
ссылка

[Sergey33]

23.11.2018 15:47

#199

@Giraf, Спасибо за ссылку, тут наглядно написано что и как. Я лет 10 назад еще все это копил на компе доставал документы.

У нас многие производители согласно нашему госту именно добавляют уже готовый раствор с бензином октановое число 135( на сышена присадка на заводе в катализаторе методом кренинга), при это в этом бензине уже сульфаты и серы море, и октан например 90, догоняют до 95. При этом двигатель все чувствует и ты чувствуешь увеличение шума, вибраций и расхода. А вот Экто Пульсар, и так далее, они уже сделаны в катализаторе готовыми и приходя в них добавляется моющая присадка спец назначения - и тут Экто ит.д.
Насчет простого 95 на лукойле не рекомендую проверено, бензин по госту добавлены готовые катализаторы на эфирах, а сера и гряз + сульфаты уже есть. Так же в документах написано добавлены МТБЭ, но не сказано что это уже готовый бензин 135 октаном. Так что все это может быть замыливание. но я посмотрю сам как поеду в Муром заправляться.
Я могу предположить, что написано одно и немного закрыто, гост не нарушен НЕТ, все катайтесь убивайте авто. Газ прома у нас нет, может быть реально что то они продвинулись и бензин лучше, сравнить не могу, даже по трасе до москвы нет таких заправок, может будут позже, одно дерьмо частное по франшизе и оригинальный лукойл.
Тема это вечная,

[Lord_Shadow]

23.11.2018 16:08

#200

А что на счет просто 95-го от Росфенти?? Лью юго уже в третью машину еще со времен когда было ТНК. Свечки при замене как новые, нагара почти нет (по пред идущим машинам).