23.11.2017 13:34
Ну и что имеем, старые двигателя и коробки, внешне и внутри судя по роликам на ютуб свежо, но все тот же членовоз. Цена хз узнаем скоро, стоимость владения будет та же, единственное что страховка поднимется скорее всего.
К моменту продажи через 3 года, потеря будет приличная. Мы как то обсчитывали с друзьями Оптиму, Мазду 6 и Камри, так вот за 3 года на страховку только Мазды ушло 558000 рублей, на Камри 438000, Оптима 132000.
Мазду летом продали за 980000, купили за 1,3 почти.
И о каких минимальных потерях при продаже японке может идти речь? Как раз жто поголовно вещают в пользу купить японку, а не что то еще.
П.С.
За 3 года владения Мазды в неё было вложено 975367,94 рубля, стразовка, ТО, резина+диски, расходники.
Камри пока на руках и сожрала около 750000.
Оптима за 5 лет скушала 495000 примерно на сегодня, страховка, ТО, резина, расходники, в октябре поменял всю подвеску, рейка, стоики и пр 76 тыс с работой, тормоза (диски, колодки, направляюшие по кругу) 26 тыс с работой, все оригинал, экономить не стал.
Сейчас гоняет на Оптиме GT, каско около 80 тыс
Так что однозначно Камри не конкурент Сонате.