01.08.2018 21:47
Ну вот начинаю свою "писанину" в разных разделах в соответствии с темой раздела.
Почему только сейчас?
Нужно проехать на новой машине хотя бы с 1000 км. чтобы относительно объективно оценивать.
Тема выбора стояла у меня долгое время.
Я рассматривал покупку новой машины еще с зимы.
Были варианты вообще далекие от кореи... мондео, камри и т.д.
Но в результате остановился на корейцах - либо соната, либо оптима.
Остановился в результате на сонате...
Почему? Об этом нужно писать в другом разделе...
Определился что именно соната я еще в мае.
Но по личным(и финансовым) причинам покупка откладывалась до конца лета.
Поэтому я не спешил с окончательным решением о комплектации.
С цветом вопросов не возникало - однозначно черный!!!
По поводу цвета тут и рассуждать-обсуждать нечего - на вкус и цвет... как говорится...
А вот с комплектацией...
Начнем с двигателя...
Тут еще и без меня были целые баталии какой двигатель брать.
Вплоть до того, что начиналось казаться что на ипподром попал - этот обходит на полкорпуса, тот обходит на два корпуса...
Отвлекусь немного от темы и расскажу о себе.
Я 2-3 раза в неделю езжу по трассе М4 от Ростова в сторону Москвы на расстояние в 100-120 км.
Не суть важно зачем и почему так часто...
Главное я этот участок трассы знаю как свои пять пальцев.
Не то что каждую камеру и где выездные посты, но и, даже, каждую собаку знаю.
Езжу без радар-детектора - смысла нет его покупать.
По не знакомым трассам строго до 110 км\ч.
Кто не помнит или вообще не знал предыдущая машина у меня был круз.
124 лошади... всего лишь...
При том же весе машины что и соната.
Так вот на этом участке трассы я всегда еду 150 км\ч.
Если позволяют камеры и поток...
Бездумно рисковать - я не рискую...
150 потому, что машина идет без сильной нагрузки, обороты 4000.
И вот где вы все гонщики???
Если раз в полгода меня кто-то обгоняет... это в лучшем случае...
И это... напоминаю... у меня было 124 лошади при весе за 1600 кг.
В результате все этого я решил что мне хватит 150 лошадей. Т.е. двигатель 2.0.
Да, если бы у меня на полке валялись лишние 100 000р.(именно столько стоит переплата за двигатель 2.4), то я взял бы 2.4.
Но лишних нет...
Вот если бы вопрос стоял бы о двигателе в 150 или 250 лошадей, то я нашел бы лишние 100 штук.
А из-за 30 лошадей.... не-е-е-е...
Теперь о комплектации...
Т.к. 2.4 двигатель исключил, то автоматом исключаются и комплектации
Lifestyle(2.4 которая) и Business.
Остается Primary Classic Style Lifestyle(двиг. 2.0)
Начнем сверху... так сказать...
Разница между Lifestyle и Style: типа кожа, электронный стояночный тормоз и подогрев задних сидений(про выхлоп можно и не заикаться).
"Типа кожа" потому как специально смотрел на машинах с пробегом более 10 000 она(кожа) начинается как-то "не айс" смотреться. морщится и т.д.
Все таки это не какая-то там наппа и т.п.
А "тряпка" все таки практично, удобно и никто не запрещает одеть чехлы.
Тормоз - вещь хорошая. Я б не отказался. Но только из него заплатить 50 000???
Подогрев...
Да я и подогрев передних не помню когда включал...
Кстати... дальше про подогрев руля не буду писать по этой же самой причине - платить за те функции которыми не будешь пользоваться???
Комплектация Primary как-то уж совсем простенько, но не дешево.
Думал и о ней тоже.
Стальные диски пошли бы на зимнюю резину.
Для летней легкосплавные купил бы.
ШГУ поставил бы на андроиде.
Что еще???
Но посчитав все это в какую сумму выходит решил что нужно брать либо Classic, либо Style.
Разница между этими комплектациями ощутима.
Но в тоже время и не значительна... по смыслу...
Светодиодные фары?
Круто, современно... и очень дорого в случае... в не гарантийном случае.
А в ежедневной эксплуатации и не заметишь разницы...
8-ми дюймовый экран?
Смотрится хорошо... но только мне смотреть в нем нечего...
Потому как я либо еду, либо не нахожусь в машине вообще.
Ну не стою я пробках часами... как некоторые...
В результате у меня только радио тарахтит или с флешки что-то.
А задняя камера и там и там есть.
Электрорегулировки сидений.
Это как смешно читать когда некоторые производители пишут в комплектации ЗАДНИЕ стеклоподъемники.
Да я и передними пользуюсь раз в месяц... когда с кем-то нужно поговорить не выходя из машины.
Так и сиденьями - один раз отрегулировал и забыл.
Да, может кто скажет про память сидений... что удобно если другой водитель садится и не надо заново все регулировать.
Согласен... но НЕ в моей машине.
В мою машину за руль сядут только через мой труп.
Это касается даже моей жены!!!
Самозатемняющее зеркало - не отказался бы...
А остальное???
Датчик дождя - перживу.
Автоматом багажник - чушь.
Кнопка запуска - лишний плюс ДЛЯ угонщиков.
Парктроник спереди - я не пробовал, но с чужих слов он не удачный на сонате.
В результате между Classic Style лично для меня хоть и есть разница, но не критическая.
Получилось так, что купил Classic.
А почему ТАК получилось читайте в разделе "покупка".
Сейчас пойду приму ванну, выпью чашечку кофе(С) и буду писать про покупку...
Интересно... кто-то все
это прочитал до конца???