23.09.2020 13:36
@Магомед 76062, где читал что у hyundai это типичная проблема, хотя владею третьим корейцем - ни разу не встречал. Первое что выдал поиск :
После утреннего запуска на панели загорелись жёлтым и не тухнут индикаторы:
EPS — контрольная лампа системы электроусиления рулевого управления;
ESC — индикатор системы динамической стабилизации;
DBC — индикатор системы управления торможением при движении на спуске:
AUTO HOLD — индикатор автоматического удержания.
Отклика на включение соответствующих функций нет. Изменений в поведении авто не замечено.
Во время запуска авто самодиагностика показывает положение колёс влево, при любом повороте руля.
После визита в "гаражную" диагностику выявлена проблема с калибровкой датчика положения колёс (823 гр.).
Сегодня посетил сервис офдилера. Проблема не вызвала у них удивления. Алгоритм действий:
1. Диагностика сканером.
2. Проверка и регулировка углов установки колёс.
3. Калибровка датчика поворота колёс.
Удивило, что проблема, по их словам, в углах установки колёс задней оси.
После проведённых работ гирлянда потухла, все системы функционируют в штатном режиме.
Иногда еще встречается проблема сдатчиком АБС - тоже влечет за собой гирлянду.