Сообщение от MihailMoskit
Так она и в спорте плохо разгоняется. Где на других автомобилях я без проблем совершаю обгон, то на сонате сто раз подумаю стоит ли и подожду случая с большим окном по времени на маневр.
На вкус и цвет все фломастеры разные. За себя могу сказать только, что в ожиданиях от машины я не обманулся. Устраивает, как я и писал выше, практически все, а то что не устраивает это объясняется суммой в чеке, за которую я получил гораздо больше, чем ожидал с учетом предложения салона.
Коробка, динамика разгона все понятно и прогнозируемо. Я пересаживался с соляриса и для меня ничего не было новостью... Я уяснил эти алгоритмы работы уже как 4-е года назад.
Сообщение от MihailMoskit
Соната 2.0: едем 90-100 км/ч за потоком на максимальной передаче АКПП. Появилась возможность на обгон, педальку придавил, коробас решил не переключатся и вытянуть на текущей передаче,
Вопрос я уже разъяснял выше. Нужно понимать логику работы автомата. Не берем ДСГ в расчет. В такой ситуации лучше заранее переключиться вручную на понижайку... На механике Вы бы сделали тоже самое ведь так? Так почему мы считаем что автомат должен знать, что Вы идете на обгон именно в этот самый момент, а не объезжаете яму и др. препятствия...
я уже писал: "Можно и по городу плестись 55 км/ч на шестой передаче... и после нажатия на газ думать что же за "тупорылый автомат" здесь стоит то а???"
Хотите динамики разгона и не снимать руки с руля/подлокотника покупайте ДСГ, например - Тигуан - носятся как угорелые по трассе. )) Хрен догонишь...
Слабый, слабый и очень слабый мотор для этой машины по трассе. Что бы нормально обгонять нужно кик в пол и до красного крутить мотор, что для него очень не желательно! Я первый раз столкнулся с такой трудностью, чего не испытывал даже за рулём 8кл. тазов. Очень жалею, что не доплатил до 2,4 мотора!
Не знаю кому как, мне за рулем этой машины вообще не хочется гонять. Ее стихия расслабленно 109 на круизе. Завышенных ожиданий от динамики изначально не было, т.к. даже 2.4 на тестдрайве не ехала. В итоге обгоняю аккруатно и только когда есть нормальное окно, но в остальном по трассе очень комфортно - мягко, хорошо стоит на прямой, в салоне тихо и много места. Семья довольна размером салона, а я меньше устаю за рулем, чем на предыдущих авто.
Сообщение от Giraf
Нужно понимать логику работы автомата. Не берем ДСГ в расчет. В такой ситуации лучше заранее переключиться вручную на понижайку...
Купить АКПП чтобы в ручном режиме ездить? Я для примера Круз привел, его автомат по поводу надежности не пинал только ленивый, но он нормально отрабатывает момент при резком разгоне.
А аргумент "у меня и на солярисе так было" вообще не аргумент. Значит и на солярисе очень странный алгоритм работы АКПП. Без обид, но тут как раз к месту поговорка "слаще морковки ничего не ели".
И динамики наверное хватает только в сравнении с солярисом. С предыдущим ответом Максим 48rus согласен, даже Вазы вободрее едут.
Сообщение от MihailMoskit
Купить АКПП чтобы в ручном режиме ездить? Я для примера Круз привел, его автомат по поводу...
Тут как раз таки и делаем выбор либо овощ но ездить долго, либо пушка-гонка, но есть вероятность, что сдохнет к 50т.км. Ваз то как раз гонка ещё та, всё вокруг гремит, двигатель орет, коробка воет и кажется, что прёт даже чуток лучше чем бугатти)) круз на 1.8 едет примерно так же как соната 2.0, разницы не много, может за счет веса получше едет хетчбек, но универсал с весом за полторы тонны не особо хотел ехать. АКПП у сонаты кстати действительно адаптивная, после города как выезжаю на трассе пытается держать передачу и разгонять с 1.5-2к оборотов, потом в горах чувствую, что начинает работать по другому и крутить с 2.5к и 3к, и всё это в одном режиме комфорт. Согласен с Giraf коробку эту надо понять и ездить на ней будет приятно.
А вообще мы хотим, чтобы ехала 7сек до сотни, ела 5 литров в городе, коробка не пиналась и чтобы всё это ходило без вложений минимум 500т.км., а главное стоило в пределах месячной зп))
Сообщение от Максим 48rus.
Слабый, слабый и очень слабый мотор для этой машины по трассе. Что бы нормально обгонять нужно кик...
А может все дело в неумении правильно обгонять? Не от того столько аварий при обгоне, и разно всяких авто, вне зависимости от мощи дрыгателя под капотом.
Я бы лично понял тех кто на треке решил устроить гонки....
Потом, повторюсь, вы те, кто кипишует, вы авто Сонату по приговору суда покупали?)
Зачем купившим выказывать свое нищебродство всем напоказ, если на папелац более достойный грошей не наворовали?))
На айсороке все устраивало, пять лет верою и правдою служила, а истеричных недовольных терпил и на том форуме хватало.
Сообщение от Владимир Штурм
А может все дело в неумении правильно обгонять? Не от того столько аварий при обгоне, и разно всяких авто, вне зависимости от мощи дрыгателя под капотом.
Я бы лично понял тех кто на треке решил устроить гонки....
Потом, повторюсь, вы те, кто кипишует, вы авто Сонату по приговору суда покупали?)
Зачем купившим выказывать свое нищебродство всем напоказ, если на папелац более достойный грошей не наворовали?))
На айсороке все устраивало, пять лет верою и правдою служила, а истеричных недовольных терпил и на том форуме хватало.
Я как бы не кого здесь не оскорблял, а высказал лишь своё мнение, но об остроумии некоторых форумчан не по наслышке знаю! Вам нравится, вот и катайтесь, мне нет. Именно для того, чтобы обсудить все тонкости мы здесь и собрались, а не умничать и обсуждать благосостояние!
Что хочу сказать, как едет и тем более ведет себя 2,0 не знаю т.к. владею 2,4. При чем долго думал при покупке 2 или 2,4- остановился на последней в пользу динамики и конечно же 2-х труб!!! (по мне красиво) Меня динамика устраивает полностью, на ECO езжу исключительно зимой, в основном это COMFORT, и SPORT пользуюсь когда действительно хочется дать жару или обгон совершить, и на комфорте обгон совершаю легко, но если маленькое окно то да именно спорт режим. первый раз попробовал только этим летом действительно ощутил динамику на трассе ехал в Тамбов на скорости 140 до 170 очень легко на спорте, чуть задумчивей на комфорте но все же, в эко режиме тоже можно, но будет еще дольше думать. Я извиняюсь если обидел владельцев 2,0 но именно не хотел оказаться создателем темы "не едет" на данном форуме по этому и остановился на 2,4 с самого начала обдумывания покупки знал что 2,0 не оч будет ехать, по этому и задушил в себе жабу и доплатил 100т.р. и взял 2,4 лайвстаил не жалею.
Сообщение от Максим 48rus.
Я как бы не кого здесь не оскорблял, а высказал лишь своё мнение, но об остроумии некоторых...
Где в каком месте бУло оскорбление вас? Я говорил утвердительно, что лично вы, не умеете обгонять?
Ваше мнение имеет общественный доступ.... А другим со своим их высказывать получается нельзя? Ну тем, кого Соната радует)
Иногда создается впечатление что пишут школьники, которым родаки дали денег, они побежали и сразу купили... Или как в советское время по жигулям, пришла открытка на авто...
Знакомец на бэхе с многими кобылами под капотом загинул при обгоне понадеясь что успеет, мощща же ведь. Другой зажмурился положившись на супер пупер зимнюю резину пересмотревшись рекламы...
Соната, как здраво было сказано, это авто для спокойной манеры вождения. Если хотите массажер по сраку, то копите гроши, и не покупайте в среднем сегменте за полтора ляма, отталкивайтесь от трех. Хотя, на сайтах крутышей у коих авто за пять, есть не довольные папелацем)