Сообщение от Sergey33
Как поедешь обрати внимание..
На астре всегда были бескаркасные, щелчков не было, и работали отлично, а здесь мне штатные не понравились, как-то на высоких скоростях они плохо прилегают и слева на возврате за собой оставляют лужицу санитиметров 5 от крайнего положения, что подбешивает.
А можно нам нормально присоединить богемский аэротвин????
Сообщение от kmssever
Оригинальные щетки перестали тереть зону по центру стекла, я так понимаю менять резинки бесполезно? Простояли месяца три.
И не говорите, дворник с пассажирской стороны перестал захватывать центр своего рабочего сектора... Думал задубел... даже при плюсовой температуре толку с него нет...
Сообщение от Giraf
И не говорите, дворник с пассажирской стороны перестал захватывать центр своего рабочего сектора......
Есть предположение что бескаркасные помогут, если аэротвин бошевский станет, думаю норм должно быть, но пока еще не пробовал менять. В принципи мне сразу каркасность дворников не понравилась, нет хорошего прилегание к стеклу.А про скорость, то вообще молчу, практически не трут, видимо из-за формы их набегающим воздушным потоком приподнимает, а аэротвин наоборот из-за спойлера прижимает к стеклу, только лучше тереть начинали.
Коллеги, после не длительного использования аэротвинов НЕ советую. Убились месяца за два. На скорости вообще фигово стали чистить. Не знаю уж в чем причина. Раньше на Опель брал только их и проблем не было. На "Соньку" покупал в том же магазине, где брал раньше в течении 3х лет на Опель. Пассажирский вообще стал дико мазать, водительский на скорости оставляет широкую полосу по середине, прям на уровне глаз. Нормально чистят если вылить литр омывайки на лобовуху...
Да, и добавлю, что по началу чистили шикарно... Но менять щетки раз в 2 месяца это не есть нормально, я считаю.