Биения на тормозных дисках

[Savage14]

20.02.2022 07:15

#1

Всем привет. После интенсивного торможения, на родных колодках было сильное биение в руль. Замеры тормозных дисков показали, что кривизна есть, но незначительная. Уже думал покупать новые, но их не было в наличии. Просто поменял колодки на самые дешевые - оригинала тоже не было в наличии. И о чудо, биения стали пропадать и совсем исчезли через 3000 км. Родные колодки прошли 90 т.км. Соната 2020 двс 2.5. Интенсивное торможение имею ввиду остановку машины со скоростью 110 до 30 км примерно вполовину от возможностей авто - после такого биение дисков было сильным и долгим, потом чуток уменьшалось, но всегда было в той или иной степени.
У кого то такое было? Колодки, которые поставил гавно - скрипят и скоро уже опять их пора менять. Может оригинальные колодки при нагрузке коробят диски, а дешевые колодки более мягкие? Если судить по износу, то не оригинальных колодок хватит на 40 т.км.
Собственно вопрос. Какие колодки посоветуете.

[аdmin]

20.02.2022 09:02

#2

Сообщение от Savage14
Какие колодки посоветуете.

Тема по колодкам: Тормозные колодки Hyundai Sonata
Но, в Вашем случае это лечить следствие, а не причину.
Если деформированы тормозные диски, то надо их менять в первую очередь.
Плюс сделать профилактику тормозных суппортов.
Перенес тему в подходящий раздел форума клуба.

[darkcats]

20.02.2022 10:34

#3

Сообщение от Savage14
Всем привет. После интенсивного торможения, на родных колодках было сильное биение в руль. Замеры...

ставлю уже 3 комплект HIQ ни одного замечания, ходят по 60 000

[Savage14]

20.02.2022 13:23

#4

Спасибо

[Ильяс]

13.11.2023 22:29

#5

Купил сонату 20 года, после поездке по трассе выяснилось что при торможении со скорости более 80 км/час даже при нажатии на четверть на педаль тормоза, сильные биения руля.
С чего начать копать? Сразу покупать тормозные диски и колодки? Или есть смысл проверять геометрию колодок?

[Александр2606]

14.11.2023 08:57

#6

Сообщение от Ильяс
Купил сонату 20 года, после поездке по трассе выяснилось что при торможении со скорости более 80...

У ОД есть диагностика на этот счет, но уверен на 98% что меняй диски и будет тебе счастье

[funakoshi]

14.11.2023 10:08

#7

Поменял спереди диски 280 на 300 с суппортами и колодками. На сегодня проехал 4000 км - биения пока нет, тьфу-тьфу-тьфу. Хотя мне 2000-2500 км счастливой жизни отводили ))
Т.к. спереди поменял фактически все в сборе, то не могу однозначно утверждать, что проблема исключительно в размере дисков. Может и диски/колодки роль играют.
Ну и мысли вслух, не более - не претендую на истину, но т.к. у большинства биение возвращается после замены передних дисков, то мне кажется у нас задние тормоза слабые. Практически не помогают в торможении и вся нагрузка на перед уходит при торможении. Отсюда и перегрев постоянный, и биение как следствие.

[MihailMoskit]

14.11.2023 15:57

#8

Сообщение от Ильяс
Купил сонату 20 года, после поездке по трассе выяснилось что при торможении со скорости более 80...

Для начала можно проточить и поставить новые колодки. У нас в городе проточка дисков 2000 за пару, колодки еще около 2000