Сообщение от Sergey3324
Опять со своей фобией...)))
Да нет же, просто был тут один умник, как звать не помню, все писал писал, и испарился, так ни чего и не поняв, я не с фобией, я из практики использования.
Сообщение от Sky
Да нет же, просто был тут один умник, как звать не помню, все писал писал, и испарился, так ни чего и не поняв, я не с фобией, я из практики использования.
"Практик" наш любезный, ты пользовался 20-кой ? У тебя были задиры или провороты вкладышей? Для 2.4 с 2010 года проблемы с задирами цилиндров ЕДИНИЧНЫЕ, с проворотом шатунных вкладышей в республике Южная Корея не зафиксировано НИ ОДНОГО случая. А ведь там используют в основном именно 20-ки. Ты несколько веток форума загадил о "вреде жЫдких масел")))))))))
Сообщение от Sergey3324
"Практик" наш любезный, ты пользовался 20-кой ? У тебя были задиры или провороты вкладышей? Для 2.4...
Еще один умник-диванный, главное что бы ты ни где не гадил, да пользовался 20- кой, и слил ее после 1000 пробега, так как это вода под видом масла, ты был в Корее?, видел что туда заливают Корейцы?, думаю не был и не видел, и нечего языком молоть, зайди на сайты Корейских СТО и посмотри что они заливают и с какими допусками, что обсуждать то чего ты не знаешь точно, и научись правильно читать сообщения, не через строчку, тьфу на тебя, а про задиры на 20- ках, да видел и не один, двигатель. иди учись, "сынок".
Сообщение от Aleks91
Такой же звук при прогреве, двигатель 2,0 пробег 700 км. На всех остальных этапах работает тихо
Такая машина у нас, на 2,4 тоже стучит, но больше ТНВД, прогреется его почти не слышно, зато форсунки стрекотать начинают, причем заметил, что звук работы двигателя меняется при не понятно каких обстоятельствах, иной раз при равных условиях, ну прям шепчет, а иной раз громче, причем заправляюсь только одним топливом, на одной заправке.
Этому человеку можно верить, он перебрал много двигателей, + я писал где то в темах, что общался с менеджерами Мобила, им на семинарах теперь говорят о вязкости 5w40, если сил не хватит час смотреть, то перемотайте на конец видео уже когда обкатка идет (с 55 минуты), и послушайте, так же интересен момент с 25 по 30 минуты. Не настаиваю на выводах, просто пусть у каждого сформируется свое мнение, скажем так, видео к размышлению, а то придет Евгешка, опять будет говорить, что склоняю всех к какому то "абсурдному- своему "мнению.
P.S. Повторюсь, этот человек знает о чем говорит не по теории машиностроения, а из профессиональной, многолетней практики.