Hyundai Sonata клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Sonata клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Электрооборудование и свет
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Gadyukin89
Абитуриент
Hyundai Sonata 2018
2.4 АКПП
Сообщений: 23
 Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 02.03.2019
16.02.2022 06:01
#11
Сообщение от Piilot Посмотреть сообщение
Саморазряд аккумулятора за ночь 0.5 вольта тут даже думать нечего менять аккумулятор!!! Мороз ночью...
Сдал машину официалам на проверку. Уже два дня не могут найти причину просадки. Говорят вроде утечек нет, а АКК садится??? Сегодня собираются что то капитально разбирать(что конкретно не сказали).. Аккумулятор, кстати новый купил два дня назад, признаки разрядки такие-же.. Будем еще ждать!..
Gadyukin89 вне форума
darkcats
Старший научный сотрудник
Hyundai Sonata busines 2018
2.4 АКПП
Сообщений: 671
Получил "Мне нравится"125  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 14.04.2019
16.02.2022 16:22
#12
Сообщение от Gadyukin89 Посмотреть сообщение
Сдал машину официалам на проверку. Уже два дня не могут найти причину просадки. Говорят вроде...
оч интересно.. а как объяснить что она с отключеной клеммой садилась?)
darkcats вне форума
ИИР
Абитуриент
Хендэ соната 2019
2.0
Сообщений: 3
 Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 11.08.2020
12.05.2022 21:05
#13
Сообщение от darkcats Посмотреть сообщение
где проверял и чем? акк родной? у меня абсолютнго с теми же симптомами умер РОДНОЙ акк, года потора...
Три года без недели отработал акум и "рассыпалась банка". А тест показывал параметры как у нового
ИИР вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Ex_
Студент
 
Аватар для Ex_
Hyundai sonata 2017
2.4 A
Сообщений: 97
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 16.10.2021
13.05.2022 08:51
#14
Если городская эксплуатация и короткие и/или редкие поездки - то три года для аккумулятора - это уже очень хорошо, если много трассы и частые поездки - то и более шести лет не проблема прослужить аккумулятору!
Ex_ вне форума
darkcats
Старший научный сотрудник
Hyundai Sonata busines 2018
2.4 АКПП
Сообщений: 671
Получил "Мне нравится"125  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 14.04.2019
14.05.2022 06:28
#15
Сообщение от Ex_ Посмотреть сообщение
Если городская эксплуатация и короткие и/или редкие поездки - то три года для аккумулятора - это...
Режим такси... И год! Всё...
darkcats вне форума
Ex_
Студент
 
Аватар для Ex_
Hyundai sonata 2017
2.4 A
Сообщений: 97
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 16.10.2021
14.05.2022 06:56
#16
Сообщение от darkcats Посмотреть сообщение
Режим такси... И год!...

Постоянно работающий двигатель летом, постоянный заряд и перегрев.
Надо дырки сверлить, превращать штатный аккумулятор в обслуживаемый и постоянно воду доливать.
Ex_ вне форума
Эту рекламу можно отключить.
darkcats
Старший научный сотрудник
Hyundai Sonata busines 2018
2.4 АКПП
Сообщений: 671
Получил "Мне нравится"125  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 14.04.2019
15.05.2022 11:55
#17
Сообщение от Ex_ Посмотреть сообщение
Постоянно работающий двигатель летом, постоянный заряд и перегрев.
Надо дырки сверлить, превращать...
я тебе по секрету скажу, он не заряжается постоянно, у нас стоит система АСМ она и убивает акк...
darkcats вне форума
Ex_
Студент
 
Аватар для Ex_
Hyundai sonata 2017
2.4 A
Сообщений: 97
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 16.10.2021
15.05.2022 14:46
#18
Сообщение от darkcats Посмотреть сообщение
я тебе по секрету скажу, он не заряжается постоянно, у нас стоит система АСМ она и убивает...

Если внимательно посмотреть на электросхему, то она ничем не отличается от прочих схем любого автомобиля 20 века, генератор подключён параллельно аккумулятору, что обеспечивает постоянную зарядку этого самого аккумулятора. Если ещё и мониторить напряжение сети, то видно, как оно изменяется от 14.7В зимой, до 14.3В летом, что полностью соответствует всем автомобилям того же 20 века. Правило заряда аккумулятора в автомобиле не менялось десятилетиями, отличие в совершенствовании электросхемы и применяемых электронных компонентов регулятора напряжения, но это не меняет сути.
Ex_ вне форума
darkcats
Старший научный сотрудник
Hyundai Sonata busines 2018
2.4 АКПП
Сообщений: 671
Получил "Мне нравится"125  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 14.04.2019
15.05.2022 14:49
#19
Сообщение от Ex_ Посмотреть сообщение
Если внимательно посмотреть на электросхему, то она ничем не отличается от прочих схем любого...
Ели внимательно почитать про конструкцию автомобиля и систему AMS — "Alternator Management System" то вы узнаете зачем она и как работает а так же про то что акк на сонате не всегда заряжается от генератора! велкам к прочтению!
IBS: Интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи.
Интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи (IBS) оценивает текущее состояние аккумуляторной батареи. IBS имеет собственный блок управления. Интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи (IBS) встроен в минусовую клемму аккумуляторной батареи."

Двигатель имеет много блоков управления, которые используют много электроэнергии. Эти блоки контролируют свою собственную систему, основанную на информации от различных датчиков. Важно иметь стабильный источник питания, что бы разнообразные датчики давали различную информацию. Датчик аккумуляторной батареи установлен на минусовой клемме. Он передает информацию о напряжении, о токе, о температуре блоку ECM. ECM регулирует напряжения рабочих циклов на основе этих сигналов.
эта система убивает АКК, ПРОБЛЕММА МАССОВАЯ!
darkcats вне форума
Ex_
Студент
 
Аватар для Ex_
Hyundai sonata 2017
2.4 A
Сообщений: 97
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 16.10.2021
15.05.2022 14:55
#20
Сообщение от darkcats Посмотреть сообщение
Ели внимательно почитать про конструкцию автомобиля и систему АСМ то вы узнаете зачем она и как...

Давайте предметно.
Руководствуясь схемой.
Где тут противоречие тому, что я сказал выше?
Ещё раз - генетор подключён параллельно аккумулятору.
Вложения
SNAG-20091401091200.jpg  
Ex_ вне форума

Метки
аккумулятор

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Sonata клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +3.