Работа двигателя 2.4 GDI 188hp Sonata VII

[Sergey33]

10.04.2019 14:50

#141

У меня от шума двигателя после запуска какаето паранойя, кажется что цепи кирдык! Прослушал все, всех больше шумит насос высокого давления- цоканье сильное, он покрыт шумкой, после снятия шумки вообще сильно трещит. Немного клапанишки - их слышно прям на клапанной крышке и по краям на болтах. На выпускном коллекторе что то слышно, там трубка и клапан типа ЕГР-его слышно.
Форсунки шумят тоже, но не так уж и сильно! В районе фазорегуляторов - цепь, звуков нет!
Скорей всего все вместе дает такую какофонию, ТНВД, Форсунки НвП, Толкатели клапанов- нет гидриков, Перепускной клапан дополнительного воздуха на выпуск.

Вот что смог нарыть! После прогрева клапана перестают вообще шуметь, клапан добавочного воздуха на выпуск, тоже закрывается, адсорбер замолкает, а далее форсунки мягче работают и остается только ЕНВД, и то за шумкой его уже не слышно. Слышно только форсунки + перемешку ТНВД, и тишина!

[Kat]

15.04.2019 16:05

#142

Для 2.4 G4KJ свойственна шумная работа после холодного запуска.

[Aleksandr Moshenko]

24.04.2019 23:18

#143

Всем привет. История такая: когда купил авто, мне дали на один день машину с тест драйва, так как моя приедет только на следующий день. Еду по мкаду, тапку в пол, хороший разгон и главное приятный басистый звук движка. Когда забрал свою машину и накатав более 1 тыс км, начал уже придавливать тапку, но звука как с тест драйва, "басистого" не было. Потом начал замечать, что коробка пинается с 3-й на 2-ю. На 4 тыс приехал на 1е Т0. все им сказал. Они сбросили прошивку, сказали будет все ОК. Выехал с салона и о чудо, больше нет пинков, но и самое удивительное появился приятный басистый звук двигателя. Щас пробег 12 тыс и опять скучный рев движка( че за дела такие, вообще не пойму. 2.4 188лс

[аdmin]

25.04.2019 08:25

#144

@Aleksandr Moshenko, перенес в подходящую тему форума клуба.

[Ильич36]

27.04.2019 09:46

#145

Сообщение от Kat
@Ильич36, на двигателях 2.4 GDI задиров не бывает.

В этом, боюсь, Вы сильно ошибаетесь! Я лично видел как минимум 2 таких мотора, на sorento и sportage. И вообще это никак не зависит от марки/модели мотора, а больше от качества топлива, частоты смены масла и эксплуатации мотора.

[Earl]

27.04.2019 10:17

#146

Сообщение от Ильич36
Я лично видел как минимум 2 таких мотора, на sorento и sportage.

Так g4kj (2.4) на sportage ставят без году неделю. Уже видели с задирами? Точно там был не g4na (2.0)? Интересно....

[Жека]

27.04.2019 11:19

#147

Сообщение от Earl
Так g4kj (2.4) на sportage ставят без году неделю. Уже видели с задирами? Точно там был не g4na...

История с задирами были в единичных случаях и очень давно (по меркам развития технологий).
И, да, не на всех моделях двигателей. Только на 2.0.
И с тех пор уже были проведены необходимые доработки (маслофорсунки).

Но тем не менее паника идет до сих пор........

[Kat]

27.04.2019 16:35

#148

@Ильич36, вам бы матчасть подучить. Нет ни единого случая задиров у такого мотора, из всех поломок только единственный случай проворота вкладышей на Оптиме из-за ненадлежащего обслуживания. А на Соренто и Спортейдж до 2018 года вообще MPI ставят совершенно иных модификаций, причем тут 2.4 G4KJ GDI? Его на последний Спортейдж только начали ставить в конце прошлого года и случаев капиталок с ним нет.

@Aleksandr Moshenko, коробка адаптируется под ваш стиль вождения. Видимо, ездите большую часть времени так, что штатные настройки "по умолчанию" изменяются. У нас такой же мотор, ездим динамично (3000-4000 оборотов, периодически даём "тапку в пол"), приятный басистый звук никуда не девается, пинков нет)

Сообщение от Жека
Но тем не менее паника идет до сих пор........

Паника подогревается всякими ютуб-блохерами, зарабатывающими на хайпе.

[Earl]

27.04.2019 17:03

#149

Сообщение от Жека
История с задирами были в единичных случаях и очень давно (по меркам развития технологий).
И, да,...

Да вот и мне казалось примерно так же. Но тут меня удивило, что человек видел 2.4 gdi с задирами, да на Спортаже, которые откатали у нас пол года от силы....

[Kat]

27.04.2019 17:23

#150

@Earl, он просто о другом моторе говорит, сам того не понимая.

@Earl, это как с третьим и четвертым СантаФэ, когда мотору 2.4 GDI приписывают "грехи" мотора 2.4 MPI, думая, что это один и тот же мотор.