09.11.2019 19:42
Сообщение от Kat
...
К нам в магазин/сто заезжают владельцы корейцев и g4kd и g4na когда заходит разговор о пробеге они смотрят такими удивленными глазами, а пробеги у них 80,105,136,233... Из тех, что помню. О каких либо задирах они и не слышали. Катализаторы тоже надутая проблема, появилась у единиц, остальные поддались панике, хотя проблемы с катами есть у того же рено, после 100-120т.км там тоже их меняют/выбивают. Там есть косяк небольшой в конструкции, но по большому счету виновата моча которую льют в бак и в двигатель, а так же наездники которые думают, что они на болиде, а не на гражданском авто. Задался как то вопросом почему проблемы нет у таксистов, потому, что любой таксист ездит в самом щедящем режиме для авто оптимальное смесеобразование плюс хорошие обороты для работы колец, позволяют выходить в кат только отработанным газам, тем самым сохраняя этот самый кат.