Вчера заметил такую вещь, если вручную настраиваешь скорость обдува, то на 4-м делении климат начинает гудеть. На 1,2,3,5 и выше скоростях все ок, а вот на 4-м гул. Вот думаю норм это или косяк.....
@-A-nDry-, Только что проверил, все ок, гула нет. Вот на киа был глюк с завода. Климат выключен, едешь по трассе 80 км/ч все ок, с 90 и до 120 в центральных воздуховодах парприза что начинает тарахтеть. Климатом, стоя на месте, поймат этот резонанс не получалось не у кого. В итоге, разговор по душам с инженером по гарантии, и замена отопителя всборе. После замены шум прошел. Как сказал инженер, после снятия отопителя увидели люфт каких-то заслонок, вот они и тарахтели.
Сегодня при включение АВТО климат погнал теплый воздух, Прибавлял, убавлял, разные кнопки нажимал - гонит теплый. Стоит на АВТО. Уже собрался в центр ехать. Случайно обратил внимание : не горит значек "кондиционер". Ткнул и все заработало: холодный воздух и прочее. Вроде бы на АВТО должно включаться автоматически, но вот такой казус со мной произошел. Пишу для того, что вдруг после зимы у кого-то перестанет климат гнать холод, обратите внимание на кнопку кондея.
Сообщение от Доктор
Сегодня при включение АВТО климат погнал теплый воздух, Прибавлял, убавлял, разные кнопки нажимал -...
Если честно, я считаю, что это не нормальная работа климата, кондиционер должен сам включатся и выключается, в холодную погоду он вообще в принципе не нужен, почему он работает в авто режиме когда на улице минус 10 например,вообще не понятно. Была у меня Церато с климатом, так там кондиционер включался и выключался сам когда ему надо было, то есть в холод он не работал, когда тепло работал, то есть была адекватная работа климата, хотя Киа и хендай одни и те же машины практически. Почему так не понятно. И когда кондиционер так работает, он отбирает часть мощности двигателя на себя, что способствует повышенному расходу топлива