15.02.2019 22:34
Сообщение от Жека
По напутал в кучу оба двигателя в своих рассуждениях...
Это мои рассуждения, что хочу то и путаю...
Сообщение от Жека
И даже тонко намекнул про меня
Слишком много внимания получится, даже и не думал, да и не вспомнил, ты уж не обижайся...
Сообщение от Жека
В подборе масел на сайтах производителей... ни один производитель НЕ рекомендует на двигатель 2.4 масло Хw-20 !!!
Это рекомендует производитель в мануалах(не Русском), да и на Корейских сайтах
ссылка
ссылка
Сообщение от Жека
Тот же Мобил рекомендует Mobil 1™ 0W-20.
А вот на 2.4 рекомендует - Mobil 1™ X1 5W-30 , а не ESP 5w30 C2/C3
ссылка - рекомендация на сайте Мобил на КиА Соренто, точь в точь с таким двигателем,
Сообщение от Жека
Просто написал что планирую... а именно залить вот это - Castrol EDGE SUPERCAR A 0W-20
Вообще не вопрос, кто что хочет, тот то и льет
Сообщение от Жека
Экономия на бензине или на цене масла меня интересует меньше всего!!!
Меня тоже, написал об этом
Сообщение от Жека
А все эти длинные опусы от дяди Васи из гаражей... я их в свое время перечитал кучу... а так же чуть ли не весь ойл.клуб...
Всех зовут по разному, кого Вася, кого еще как
, а дяди Васи с гаражей, порою и зачастую умнее, тех диванных спецов, которые присутствуют, на выше указанном ресурсе, а как можно понять, на том оил клубе, все и во сех темах пытаются навязать жидкие масла, да еще не с теми допусками, типа Мега турбо Син
Сообщение от Жека
Вывод один: придерживайся рекомендации производителя авто, прислушивайся рекомендациям производителей масел (они по больше дяди Васи разбираются) и проблем с двигателем НЕ будет.
Если придерживаться рекомендаций производителя, тогда можно слететь с гарантии, так как Хендэ не заливает ни одного масла которое указано в руководстве, по сему, сейчас на дилерском Шеле и он мне нравится, но Мобил с такими же допусками по анализам лучше.
Опять же лейте что кто хочет, я просто из опыта советую, так как попробовал в этот двигатель... что только не пробовал, Рэд Лайн только не пробовал, и сделал для себя выводы, что на 20-ке крутит чуть легче но и звенит шипче и цепь слышно и все подряд, что не скажешь о 5w30, как говориться тихо, динамично, расход такой же. А про масляную пленку, масляный клин , лучше все же почитать, уменьшенные зазоры, узкие масло-каналы и т.п. байки: двигатель (GDI) G4KJ выпускается c 2009 года и зазоры и масло-каналы остались те же, и в прошлых мануалах не было допуска А5, а тут вдруг зазоры ссохлись. Ну и ты не понял сути, поскольку рекомендуются в Русском мануале следующие вязкости 5w30, - хорошо я могу нати масло данной вязкости А5, но так же я имею возможность залить масло и 5w40, вот это масло только А3/А4 - основной допуск у этой вязкости, но оно SN, SM- вопрос? я нарушу рекомендации производителя? А теперь покажите масло 5w40 А5. нет их, но они есть API SM SN - что частично соответствует рекомендациям производителя, как и то что заливает дилер. Я писал выше, Хендэ сам не знает что заливать в свои двигатели, а рекомендации, это всегда минимально допустимые требования, это уже аксиома. Хух... в общем усэ, удачи в выборе масла