Hyundai Sonata клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Sonata клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Владимир Штурм
Младший научный сотрудник
Hyundai Sonata 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 460
Получил "Мне нравится"86  Отдал "Мне нравится"97
В клубе с 12.04.2019
07.11.2019 22:57
#21
Сообщение от MihailMoskit Посмотреть сообщение
...
В электронном не нужно заморачиваться...
Что же касаемо нонешнего ножного, то если в очень в крутую горку. Не лень нажать, лишь для само успокоения, не боле. Нет примеров того, что Соната покатилась...
Но здесь каждый кулик хвалит свои манеры и привязанности, выдавая их за последнюю инстанцию.
Владимир Штурм вне форума
Giraf
Младший научный сотрудник
Hyundai Sonata 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 348
Получил "Мне нравится"47  Отдал "Мне нравится"177
В клубе с 14.09.2018
08.11.2019 08:37
#22
Сообщение от svidevg Посмотреть сообщение
Если забыть снять со стояночного тормоза и поехать
если не нажимать на газ никто никуда не поедет... а если нажать то да...
Giraf вне форума
svidevg
Аспирант
Hyundai Sonata 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 195
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 13.05.2019
08.11.2019 09:15
#23
На прошлом авто с поднятым ручником без пикалок было понятно что ручник не снят, а тут если бы не пищалка можно далеко уехать. К ручнику вопросов нет - держит.
svidevg вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Александр1878
Аспирант
Hyundai Sonata 2018
2.4 АКПП
Сообщений: 145
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"42
В клубе с 26.12.2018
11.11.2019 14:16
#24
Сообщение от Sergey3324 Посмотреть сообщение
Как раз наоборот-это средние обороты ДВС,при которых оптимальная смазка и...

Это что теперь получается, что всем 2,0 надо крутить ДВС, а про 2,4 не сказано ни чего, или так же?
теперь парюсь после этого видоса.....
или как думаете?
Александр1878 вне форума
Sergey3324
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Sergey3324
Mazda 6 2019
2.5 turbo АКПП
Сообщений: 235
Получил "Мне нравится"48  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 02.02.2018
11.11.2019 17:25
#25
Современные ДВС очень не любят холостой ход и движение в натяг. К GDI 2.4 с его ТНВД это так же относится.
Sergey3324 вне форума
Serg
Студент
Hyundai Sonata 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 42
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 16.05.2019
19.11.2019 15:39
#26
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации коробки.
Первый раз при въезде на дачу, при выходе из машины для открытия-закрытия ворот, обнаружил, что АКПП не сниматся с режима паркинга. Электроручником не пользовался. Уклона дороги нет, но есть неровности. Подозреваю быть небольшой откат автомобиля. Выключение-включение двигателя позволило двигаться дальше.

Второй случай произошел уже на небольшом уклоне, опять не поставил на ручник. Опять ручка заблокировалась в режиме паркинга. Через какое то время раскачав машину удалось ручку сорвать. После чего пришлось читать мануал. Где явно написано что делать в таких случаях:

1. Во первых, чтобы не попадать в такие случаи - нужно обязательно пользоваться ручником. Хотя на прошлой своей машине (Опель Астра) я без каких либо последствий всегда пользовался только паркингом АКПП. Это привычка не для Сонаты :(
2. Если АКПП заблокировалась в режиме паркинга(тут причин может быть много, не только закусывание стопора паркинга), нужно снять заглушку с панельки рядом с ручкой АКПП. При выключенном двигателе и включенном ручнике, вставить в отверствие шлицевую отверку, нажать вниз, после чего ручка АКПП снимется с блокировки. В мануале есть картинка. Проверял - работает. Такая вот особенность нашей коробки. Теперь шлицевая отвертка у меня всегда в салоне под рукой. Настоящий бизнес-класс :)
Serg вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Александр1878
Аспирант
Hyundai Sonata 2018
2.4 АКПП
Сообщений: 145
Получил "Мне нравится"27  Отдал "Мне нравится"42
В клубе с 26.12.2018
19.11.2019 17:02
#27
Ну а еще если стоять на автохолде естественно в режиме D, и выйти из авто (водителю естественно) то она встает на ручник, меня это приятно удивило))))
Александр1878 вне форума
Serg
Студент
Hyundai Sonata 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 42
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"13
В клубе с 16.05.2019
20.11.2019 09:46
#28
Сообщение от Александр1878 Посмотреть сообщение
Ну а еще если стоять на автохолде естественно в режиме D, и выйти из авто (водителю естественно) то...
А в чем преимущество использование этого режима ? Вообще для чего он нужен ?
Раньше как то без него обходились.
Вот чего не хватает - это "зимнего режима".
Serg вне форума
MihailMoskit
Старший научный сотрудник
Hyundai Sonata 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 527
Получил "Мне нравится"135  Отдал "Мне нравится"49
В клубе с 07.08.2019
20.11.2019 10:12
#29
Сообщение от Serg Посмотреть сообщение
А в чем преимущество использование этого режима ? Вообще для чего он нужен ?
Педаль тормоза в пробке не давить.
MihailMoskit вне форума
-A-nDry-
Старший научный сотрудник
 
Аватар для -A-nDry-
Hyundai Sonata 2017
2.4 АКПП
Сообщений: 559
Получил "Мне нравится"80  Отдал "Мне нравится"414
В клубе с 18.01.2018
10.12.2019 00:21
#30
Народ, появилась вот такая особенность работы АКПП, после прогрева авто перевожу селектор в режим D, отпускаю тормоз, нажимаю слегка на газ, секундная задумчивость и потом рывок.... по ощущениям как будто сцепление рано бросил как на МКПП... раньше такого не было, может кто сталкивался? Пробег 25000, коробку ниразу не адаптировал у ОД.
-A-nDry- вне форума
© Hyundai Sonata клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:41. Часовой пояс GMT +3.