Hyundai Sonata клуб Россия Лента RSS
Kat
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Kat
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 564
Получил "Мне нравится"71  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 03.08.2017
19.11.2017 20:40
#11
@Jb008, дело в том, что наличие пони под капотом мне необходимо для безопасности. Это очень важно на обгонах. Всякое бывает, люди не роботы - могут, например, ошибиться и начать обгон, когда это делать не следовало бы, так вот лишние пони тут как раз могут спасти жизнь. Сейчас у меня чипованная Элантра 2014-2016 годов, которая разгоняется по паспорту за 10,2 секунды, после чипа - за 9,5 секунды. Так вот, совсем не много это. В идеале нужно хотя бы из 8 секунд выезжать. Мазда6 же почему-то может на практически таком же движке за 7,8 секунды до сотни разгоняться, почему Соната не может?
Kat вне форума
Jb008
Студент
 
Аватар для Jb008
Hyundai Sonata 2017
2.0 МКПП
Сообщений: 31
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 18.11.2017
19.11.2017 22:04
#12
@Kat, кстати Бурцев тестировал сонату и мерил разгон. Так вот на шипах он смог показать 8.8 сек! Потом сказал что летом на летней резине за 8 сек может выйти соната, я в это не верю но вот 8.5 она показать может! А это уже ну вообще ни разу не овощной авто! ))
Jb008 вне форума
Kat
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Kat
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 564
Получил "Мне нравится"71  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 03.08.2017
19.11.2017 22:06
#13
@Jb008, Бурцев по ушам ездит много. Он даже результат на РейсЛоджике не показал.
Kat вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Jb008
Студент
 
Аватар для Jb008
Hyundai Sonata 2017
2.0 МКПП
Сообщений: 31
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 18.11.2017
19.11.2017 22:13
#14
@Kat, не замечал я что бы он по ушам ездил. Все по делу говорит. То что не показал результат минус, а с другой стороны какой смысл ему врать?
У вас теория заговора? )))
Jb008 вне форума
Kat
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Kat
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 564
Получил "Мне нравится"71  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 03.08.2017
19.11.2017 22:20
#15
@Jb008, да нет, просто как-то странно. Кого только не замеряли по РейсЛоджику, данные всегда несколько хуже заводских, а тут прям так здорово всё, что даже лучше заводского показателя.
Kat вне форума
Jb008
Студент
 
Аватар для Jb008
Hyundai Sonata 2017
2.0 МКПП
Сообщений: 31
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 18.11.2017
19.11.2017 23:36
#16
@Kat, все просто. Бурцев всегда проводит замеры с двух педалей!
Jb008 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Kat
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Kat
Hyundai SantaFe IV 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 564
Получил "Мне нравится"71  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 03.08.2017
19.11.2017 23:58
#17
@Jb008, на Сонате запрещено лаунж использовать. Или как он там правильно называется? Такой способ старта.
Kat вне форума
Jb008
Студент
 
Аватар для Jb008
Hyundai Sonata 2017
2.0 МКПП
Сообщений: 31
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 18.11.2017
20.11.2017 12:38
#18
Это наззывается лаунч контрол. Не то что бы запрещено, а просто нерекомендуется.
Jb008 вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Hyundai Sonata 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 2,046
Получил "Мне нравится"393  Отдал "Мне нравится"229
В клубе с 28.12.2016
Фото: 256
20.11.2017 13:31
#19
Сообщение от Kat Посмотреть сообщение
дело в том, что наличие пони под капотом мне необходимо для безопасности. Это очень важно на обгонах.
Да, это известное оправдание фразы "мне нужен движок мощнее".
Но, на самом деле при обгонах для безопасности нужно вовсе не это, а правильное планирование этого маневра - оценка дорожной ситуации, расстояний и времени.
Можно обгонять и с черепашьей скоростью, если правильно выбрать момент.
Это я не к тому, что новая Соната черепаха :), а к тому, что голова на плечах гораздо лучше крутящего момента.
аdmin вне форума
Sergey33
Старший научный сотрудник
VW Tiguan 2021
2.0Т Робот мокрый
Сообщений: 720
Получил "Мне нравится"197  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 25.10.2017
20.11.2017 19:40
#20
Я пересел с автомобиля турбо 220лс 350нм крутящего момента, 1630кг.
Считаю, что мне хватает 2.4 188лс и 241нм(246нм), возраст и я уже нагонялся. Но могу сказать что Солярисы на 1.6, фокусы 1.6, хонда СРВ 2.5 170лс, бывает и сделают меня на 220лс, а почему, потому, что я не буду рисковать, а они сумасшедшие такое вытворяют, что диву даешься. Про машины убийцы без АБС ECP, приоры, 2112, лада самара, я вообще молчу, что делают и убиваются.
Так что 2.4 188лс мне хватает.
А вот тот факт, что одна платформа на киа оптиме и сонате, не есть одинаковость, Оптима уступает сонате, во многом, если бы было обратное, я бы уже ездил на киа. Спорить не буду, но я все прочувствовал катаясь на них, и выбрал Сонату.
Sergey33 вне форума
© Hyundai Sonata клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:14. Часовой пояс GMT +3.