29.01.2019 15:57
Сообщение от denik28
В итоге все хорошо? Опускает свет при загрузке? Если я правильно понял, крепление позволяет разные положения датчика? И если снял датчик по какой то причине, то поставить обратно без диагностического сканера и пары человек не удастся?
Именно так всё и происходит, существует связь и рабочий диапазон работы моторизированного корректора в фаре и датчика положения кузова. Если снять его, придётся женить через диагностический сканер, либо каким то чудом попасть в диапазон работы. Кто с отверткой пытался поймать момент, то это уже крайность. Всё через диагностический разъём делается и реакция 2 секунды на коррекциях положения кузова. А вот как он должен стоять и под каким углом, имею ввиду датчик, там нет того, что получится правильной установкой. Причина проста, всё делается в корректировке. У меня же была проблема, сам датчик имел малый ход, и при загрузке давил полностью свет вниз. Датчик поставили на место, увеличился ход, и потом калибровка с грузом и тп. Стало сразу же ощутимо лучше. Но мастер сказал, что если будет ещё обращение по этой проблеме,— замена по гарантии без вопросов.