Вечером приехал, поставил, потом пришел, завел, отъехал немного, перепарковал, заглушил. Вышел, оценил, что ещё можно сдать, ключ в замок, и ничего. Вообще ничего не работает. Аккумулятор нормальный, тестером проверял. Куда копать? Машине полгода, ни о доходом аккуме, ни о слабой массе и речи нет.
то-то вас много стало последнее время с "машина гомно, подделка, поломалась"... Резко как-то налетели...
А я в каком месте хаял авто? Естественно, запишусь и поеду в сервис, машина на гарантии.
Севастополец, выпей узбагоина и не кидайся на людей, если по существу вопроса нечего сказать
Сообщение от ПерецВ
то-то вас много стало последнее время с "машина гомно, подделка, поломалась"... Резко как-то н...
Ув. Прежде чем искать тутА кашпировского....
Надо обратиться в сервис, подобного случая на сайте не описано, возможно данный косяк авто займет первую строчку в рейтинге...)
А решение проблемы после поможет другим, почему....??
Любая неисправнасть доставляет проблемасы, особенно на новом папелаце.
Интереснее читать если проблема устранена, что было, постфактум. А сейчас эта тема, засунул руки в штаны и начал рвать на себе волосы.))
Сообщение от ПерецВ
Вечером приехал, поставил, потом пришел, завел, отъехал немного, перепарковал, заглушил. Вышел,...
Если есть сигнализация - 99% уверен что проблема в ней.
Если нет - то действительно копать в разные стороны. И надо понимать что подразумевается под "ничего не работает". Включается ли зажигание, музыка и т.д.
А вообще, отпишите по итогам поездки в сервис что же произошло.
Вчера был в командировке, поэтому отписываюсь сегодня: причиной полного обесточивания послужил болтик, который соединяет минусовой провод от клеммы на корпус. Позавчера вечером, когда произошло было темно и даже подумать на него не мог, сегодня утром по свету пошевелил, заработало. Закрутил и поехал. Вот и всё.