Эксплуатация АКПП Сонаты: вопросы и нюансы

[tolyan-08]

02.02.2019 12:09

#1

Здравствуйте. С автоматом первое авто, поэтому возникло несколько вопросов по по эксплуатации. Некоторые спецы пишут, что на светофоре нельзя переключаться на N, потому что при этом не работает насос, и начиная двигаться убиваешь коробку, т,к. давление не успевает подняться. Другое мнение - насос работает постоянно, даже на N и P. Непонятна работа ручного переключения, в частности, показалось, что вверх можно переключиться только по достижении определённого к- ва оборотов, т.е при 1000 об. 6 я не включится. Насколько всё это справедливо?

[Hasegawa]

02.02.2019 15:39

#2

Меньше 1000 оборотов точно не даёт переключать вверх, по сути при такой картине машина заглохнет, даже на механике, ну и плюс такие низы явно не являются штатными режимами коробки и двигателя.
Также доп вопрос к знающим, постоянная работа в режиме спорт может негативно сказаться при штатной эксплуатации, чтобы обороты были в границах 2-4 тысячи?

[аdmin]

03.02.2019 19:48

#3

Сообщение от tolyan-08
Некоторые спецы пишут, что на светофоре нельзя переключаться на N, потому что при этом не работает насос, и начиная двигаться убиваешь коробку, т,к. давление не успевает подняться.

Не забивайте себе голову такой ерундой, не нужно никуда переключаться на светофоре.
Тем более, что у Вас есть AutoHold.

[Жека]

03.02.2019 21:43

#4

Сообщение от tolyan-08
...........на светофоре....

Кстати... да... зачем забивать голову такой ерундой?
Коробка рассчитана на стоянку в положении D на светофоре.
Другое дело когда стоишь, например, в пробке 10, 20 и т.д. минут.
А на светофоре зачем переключать куда-либо коробку???

[эМСи]

04.02.2019 09:06

#5

Лично у меня второй хёндай на автомате (первый был i30 на 4х ступке, 6 лет эксплуатации). На светофорах дольше 40-50 секунд чаще переключаю в нейтраль, чем нет. Ничего страшного не происходило.

[tolyan-08]

04.02.2019 21:05

#6

Сообщение от эМСи
На светофорах дольше 40-50 секунд чаще переключаю в нейтраль, чем нет. Ничего страшного не происходило

. Спасибо за понимание, добрый человек.

Сообщение от Жека
Кстати... да... зачем забивать голову такой ерундой?

.Для меня - не ерунда. Я интересовался вредно ли для коробки,или нет, а за подсказку про AutoHold спасибо. почитаю мануал.

[бухнэ]

18.06.2019 17:25

#7

кто подскажет номерок ремкомплекта блока соленоидов

[Sergey3324]

18.06.2019 19:22

#8

Сообщение от Hasegawa
постоянная работа в режиме спорт может негативно сказаться при штатной эксплуатации, чтобы обороты были в границах 2-4 тысячи?

Как раз наоборот-это средние обороты ДВС,при которых оптимальная смазка и охлаждение.



смотреть с 7-ой минуты

[Сер)/(]

07.11.2019 09:41

#9

Добрый день, форумчане! Подскажите как правильно ставить автомобиль на парковку, т.е. паркинг. Первая машина на автомате, манагер как я помню не объяснил(((
Последовательность интересует, т.е. выжимаем педаль тормоза, переводим в Р, ставим стояночный тормоз, отпускаем педаль тормоза или вначале ставим N, с выжитой педалью тормоза нажимаем стояночный тормоз, отпускаем педаль тормоза, машина зафиксировала на стояночном тормозе, выжимаем педаль тормоза и переводим в Р.
Вопрос возникает из-за разной информации в инете.

[Giraf]

07.11.2019 10:01

#10

Сообщение от Сер)/(
Добрый день, форумчане! Подскажите как правильно ставить автомобиль на парковку, т.е. паркинг....

первый вариант...