Просмотр сообщения
Жека
Старший научный сотрудник
Hyundai Sonata 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 567
Получил "Мне нравится"138  Отдал "Мне нравится"72
В клубе с 10.05.2018
22.04.2019 07:59
#16
Сообщение от Paink07 Посмотреть сообщение
В хенде обращался офф дилер, когда я к ним пришел с такой проблемой. В сервисе сняли задние пружины...
Читал эту тему, читал... решил все-таки написать...
Да, данная проблема существует. Небольшая просадка пружин есть.
Именно небольшая... у меня разница всего в 15 мм. перед-зад.
Здесь на форуме кто-то уже писал что при обращении ему сказали что нормой считается столько-то мм. от центра ступицы и до края крыла и плюс-минус столько мм. является допуском.
Точные цифры я не помню и искать не хочу.
Но та просадка что у меня вполне вписывается в эти допуски.
Чисто визуально разница заметна только если знать ЧТО смотреть.

Далее пишу чисто субъективное мнение и любителей поспорить просьба не читать...


Мое мнение это машина для комфорта и поэтому пружины более мягкие на сжатие.
Я думаю что пружины на сонате и оптиме по размерам одинаковые и должны быть взаимозаменяемые. Но на оптиме пружины более жесткие - это все знают и никто не будет отрицать. Вот и поставьте их... кому нужно возить мешки с картошкой...
Я читал сообщения на форуме от 2-3 человек что машина становиться "плохоуправляема" на скоростях за 120-150 км\ч.
Чтобы быть точным в этом вопросе нужно допустим мне сесть за руль такой машины и прокатиться для сравнения со своей.
Потому как моя соната что 150, что на 200 км\ч едет как по рельсам.
Никакого плавания-рысканья, никакой раскачки и т.д. ..... строго как по рельсам...
При этом зад ведет себя... да как будто его нет... т.е. тоже строго как по рельсам...
Ни знаю почему у Сергея какие-то гуляния зада. У меня такого нет...
Может машина отвечает ему взаимной любовью???
Повороты машина тоже проходит на ура.
Т.е. поворот на 90 градусов спокойно, без срыва колес прохожу на 90-100 км\ч.
И это при том, что я на штатной резине - нексен.

И вернусь снова к пружинам.
Мое мнение если кому-то важно чтобы был одинаковый просвет, то есть для этого проставки. Зато комфорт подвески не потеряется из-за замены пружин на более жесткие...

Все-таки нашел эти сообщения...
Разница в клиренсе передней и задней части авто (сообщение 25)
Разница в клиренсе передней и задней части авто (сообщение 29)
Жека на форуме