Сегодня, поехал к дилеру на очередную смену масла, при осмотре мастер настоятельно советовал проверить развал/схождение, проверили, задние колеса в красной критической зоне, причем сильно, передние в зелёной, но тоже не идеально по центру, где то читал, что у многих новых Сонат такая "песня", думаю пришла им какая то "писюлька" по поводу проверки развала, толи с завода так отрегулировали , толи конструкция "поехала" после пробега, не знаю, в общем советую обратить внимание. Удачи на дорогах.
P.S. Не гарантия, пришлось платить, в сервисах можно дешевле сделать.
Сообщение от Sky
думаю пришла им какая то "писюлька" по поводу проверки развала, толи с завода так отрегулировали , толи конструкция "поехала" после пробега, не знаю
Очень похоже на то, что Вас просто развели на платную услугу по дилерским ценам.
Никаких сервисных бюллетеней по этому поводу для Сонаты пока не было. https://sonata-club.net/index.php?pageid=tsb
P.S. Перенес тему в подходящий раздел форума клуба.
Сообщение от аdmin
Очень похоже на то, что Вас просто развели на платную услугу по дилерским ценам.
Никаких сервисных...
К сожалению или к счастью не так, в прошлом году когда я ставил летнюю резину Мишлен в центре, мне еще то7да сказали, что есть отклонения на задней оси, они были меньше, за год стали больше, так же я присутствовал сегодня при настройке, ситуация подтвердилась.
Сообщение от аdmin
Если на Вашей машине нужно отрегулировать сход-развал, это совершенно не означает какой-то...
Я это высказал как предположение, поскольку слышу это не в первый раз, а на новой машине развал нужно регулировать по двум причинам, если криворукий сборщик не затянул гайки или дефект подвески, другого не дано. Клиренс я не менял, шины типового размера, в люки не падал.
Сообщение от аdmin
Никаких сервисных бюллетеней по этому поводу для Сонаты пока не было.
А по маслу были? Просто сегодня услышал от дилера противоречивую информацию.
@Sky, у вас с заде независимая подвеска, как вы знаете пружины подсаживаются на первых 10 тысячах, развал уходит, так же и у меня уже мерили два раза, один раз делали, не сделали приехал второй раз сделали. Первый раз видимо парень молодой туповат, зарплата у них в нашем регионе по квалификации от 10000р. После замены резины на зимнюю я ничего не ощущал по уводу, все прямо и ровно. Приехал на второе ТО, у меня проверяют всегда бесплатно на первом стенде для проверки, это обязательная процедура каждый раз на ТО. Задние колеса в красной зоне - они объяснили и по цифрам видно, что задний увод очень не значительный( это опять просели пружины) и не влияет на езду, после смены резины рекомендовали подправить. Я реально могу сказать по другим авто, обязательная процедура, так как я убедился минимум уход по развалу схождению, подчеркиваю минимальный и уже влечет увод авто и руль будет чуток тянуть.
Этим страдают все современные авто у которых большая база и курсовая устойчивость на высоких скоростях отличная.
Так же на предыдущем авто я делал у себя в городе в своем сервисе на современном лазерном оборудовании! три раза покручивали схождение по 1 градусу что бы поймать авто - вот так влияет это все.
На Сонате перед очень хороший, там ничего не делали ни разу, даже когда сменили на новые амортизаторы, все в зеленой зоне после проверки, а вот зад уже делали два раза, и все из-за косячных пружин и амортизаторов.
Возможно, после регулировки, вчера стало в лево тянуть, заехал рядом с домом, переднее левое -0.14, приехал опять, + защиту не накрутили, брякает , проще не ездить к ОД, делать в не зависимых сервисах, так спокойней. Текучка большая, работают не качественно.